據銷售市場信息報導，印度匯聚MDI價錢在供應急缺狀況下做到有史以來最大，超出中國和東南亞地區進口價格。

預估將來數日內印度匯聚MDI價錢提高可能狀況將減輕，但是亞洲地區總體匯聚MDI價格上漲趨勢很有可能在供應急缺狀況下不斷，并持續至半年度。

印度匯聚MDI CFR(成本費加運輸費價)價錢3月8日做到2950美金/噸，比上星期漲價600美元/噸，上漲幅度做到25.5%。關鍵緣故為進口一手貨源降低導致供應焦慮不安。

盡管先前銷售市場預估印度價錢將逐漸追上并下挫與中國中國持續挺立的價錢的差別，但在一個月內上漲幅度這般之劇是銷售市場參加者以前沒有想到的。當期東南亞地區CRF漲價250美元/噸，上漲幅度10.9%，做到2550美金/噸，中國價錢橫盤整理保持2850美金/噸價格。

盡管無法準確強調印度價錢高漲的實際要素，但是應該是因為多種多樣緣故融合導致供應急缺而造成 的。

最先，自東南亞地區的進口一手貨源因第二季度中工廠停產維修產出率減少而降低。

據該企業小道消息，日本錦湖三井化學(KMCI)自2月末逐漸工廠生產率因為本地原料供應不夠而降低，在3月和4月中生產量保持在生產能力的約六成。

并且世界最大的MDI制造商，中國萬華化學和日本國東曹株式因為5、6月份停工維護保養方案，一部分生產流水線停產。

第二，一些不向印度出入口的匯聚MDI制造商也遭受了原料不夠危害而降低對全部亞洲地區銷售市場的供應。

“科思創并不太(在中國中國)市場銷售。她們已經限定生產能力，但是我不會清晰緣故。她們的工廠看上去在一切正常運作，”一個中國代理商那樣說。

法國科思創先前稱為德國拜耳管理科學，在中國上海有一家年產量50萬噸級的MDI工廠。

“科思創很有可能在將商品向歐州銷售市場出入口”另一個中國代理商說。

上年10初至12月末，科思創公布歐州MDI和TDI工廠其氰化鈉供應商沒法供應，造成 不可抗拒出現生產量難題。

但是，迄今沒法明確科思創MDI和TDI工廠在消除不可抗拒后是不是將生產能力提高至原先水準。

法國化工廠超大公司德國巴斯夫在中國重慶市的40萬噸級MDI工廠自2月末逐漸停產了一個月，緣故來源于其原料供應商，重慶市工廠商品只在中國市場銷售并不出入口。

據該企業小道消息表露，重慶市工廠在2015年8月開工后因為原料供應不夠，生產量一直不夠五成。

“別的供應商很有可能借德國巴斯夫重慶市工廠停工經過高哄抬價格。”一個地區貿易公司稱。

在亞洲地區，德國巴斯夫在除開中國上海市有一個15萬噸MDI工廠，在韓國麗水還有一個25萬噸級的工廠。

第三，印度買家由于中國制造商少而迫不得已依靠進口一手貨源。

德國巴斯夫在印度達赫有一套五萬噸MDI分離出來設備(分離出來并提純)，據銷售市場信息稱，因為日本一手貨源降低，生產量一直小于五成。

來源于：PUWORLD