由坐落于意大利瓦倫西亞的包裝和貨運物流科學研究和創新中心(ITENE)帶頭領導干部的20個歐州小伙伴已經PlastiCircle(塑料收購)項目中共同奮斗著，她們如今著眼于重構塑料包裝的解決步驟，促使其回收再利用廢棄塑料對本地的老百姓和專業人員能夠 越來越更為便捷，成本效益高些，并且會更為能夠賺錢。該項目由歐盟國家的“黎明時分 2020科學研究和自主創新計劃”支助，其可能慎重考慮將廢物轉換為有使用價值商品所涉及到的不一樣環節：從智能化器皿的開發設計到不一樣廢棄物的搜集，再到改善運送路經和歸類技術性。整體的總體目標是在同樣的顧客價值中完成產業鏈再生。

PlastiCircle項目(以綠色經濟的方法改善塑料包裝廢物鏈)于6月20日至21日在意大利瓦倫西亞舉辦的一次大會上拉開帷幕，該項目集聚了來源于9個我國的合作方，她們各自表明了每一個自主創新環節的計劃。這種計劃將在烏特勒支(西班牙)，瓦倫西亞(意大利)和阿爾巴尤利亞(愛沙尼亞)的城市中開展示范點。

塑料具備運用覆蓋面廣、高性價比、堅固耐用等優勢。它有利于增加農副食品、肉類食品、禽畜、乳酪和吐司面包的保存期。塑料包裝能夠 根據對co2、陽光照射、溫度、環境濕度、微生物菌種和污漬造成阻攔來維護運送中途和零售倉儲貨架上的食材。塑料包裝能夠 在零售和顧客選購的食品類層面增加保存期。

最先，一個自主創新的搜集系統軟件可以鑒別大家在器皿中儲放的塑料包裝的總數和品質，可能有利于執行激勵制度。這一念頭能夠 激勵能夠更好地分離出來塑料廢物，并降低造成混和廢物的總數。

第二項行動將關鍵放到運送環節，根據節約從城市到各種分煉加工廠的然料和物流成本來減少收購塑料的最后價錢。一個感應器能夠 被用于即時地升級貨車的路經，而且安裝在車上的廢棄物壓實機械將在最大限度亦莊提升每條路面上的廢棄物貨運量。操作工則可能被訓煉便于能夠 高效率地安全駕駛車子。

第三步將提升歸類技術性，便于在解決加工廠中能夠更好地分離出來不一樣種類的包含雙層和多原材料的包裝塑料，由于塑料僅有在恰當分離出來的狀況下才可以被收購循環利用。

最后一步是后處理工藝，將這種原材料再次生產加工成如汽車零部件、風力發電機和房頂構造的保溫泡沫板、塑料袋、瀝清、護欄和排椅，這種全是根據擠壓成型、注入和縮小成形等加工工藝。因而，到這一步就結束了全部塑料循環系統流程。

項目助理員César Aliaga表明:“現如今，歐盟國家每一年生產制造的塑料廢棄物超出2580萬噸級(等同于每個人50公斤)，僅有29.7%被回收再利用，此外的39.5%的廢棄物被焚燒處理，30.8%的廢棄物被垃圾填埋。如果我們提升了搜集率，并執行使高品質分離出來的塑料轉換為有確立經濟收益的有效商品的全新歸類技術性，塑料收購就可以獲得改進。雖然在歐州，包裝占塑料廢棄物總產量的63%，但在其中僅有34%是被回收再利用了，而在東部地區和南邊地域，這一占比更低。這類狀況對自然環境造成了極大的危害，并且顯著是對資源的消耗。

PlastiCircle項目還將根據界定商業服務計劃，根據對老百姓、組織和民營企業的學習培訓和宣傳活動來提高思想認識，便于推動對擬議解決方法的銷售市場消化吸收。這是一個歷時四年的項目。其結果將經過該項目網址公布公布(將于2017年11月公布)。

來源于：原材料科技在線