日前，記者獲悉，蘭州石化焦化加工工藝摻投乙烯重油項(xiàng)目經(jīng)過近兩個(gè)月的運(yùn)行，目前摻煉量逐步趨于穩(wěn)定，乙烯裂解重油已實(shí)現(xiàn)連續(xù)加工。

據(jù)了解，乙烯裂解重油作為乙烯裝置高溫裂解縮合下的副產(chǎn)物，加工利用困難，一般作為燃料油低價(jià)銷售。為進(jìn)一步優(yōu)化資源保障，積極推進(jìn)黑色產(chǎn)品綜合利用，蘭州石化加快推進(jìn)這個(gè)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)資源吃干榨盡，提升產(chǎn)品附加值。自去年11月30日起，乙烯重油進(jìn)焦化裝置加工進(jìn)入工業(yè)試生產(chǎn)階段。

在運(yùn)行過程中，針對出現(xiàn)原料泵抽空問題，蘭州石化全面排查輸轉(zhuǎn)和加工過程中各個(gè)環(huán)節(jié)，將萬米罐進(jìn)油方式由上進(jìn)改為下進(jìn)，送出泵入口從抽出罐底改為乙烯裝置直送，順利解決帶水問題及動(dòng)態(tài)混合器機(jī)封泄漏等問題。生產(chǎn)裝置管理技術(shù)和操作人員精心精細(xì)操作，對換熱器壓差、分餾塔壓降、加熱爐結(jié)焦、柴油加氫裝置加氫反應(yīng)器壓降變化等情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，隨時(shí)解決運(yùn)行中出現(xiàn)的異常，有力保障了裝置正常穩(wěn)定運(yùn)行。

來源：中國石油報(bào)