2月25日，隨著海南煉化百萬噸乙烯EOEG裝置第二臺EO反應器順利運輸到位，標志著乙烯項目大件設備運輸圓滿收官，確保了現場安裝需求，為項目加速沖刺奠定基礎。

由于海上風電項目、其他石化項目、橋梁項目等資源占用，運輸船舶資源極其緊張。在一體化運輸的有效推動下，海南煉化統籌組織實現了長江沿線制造廠的“一船多帶”和海陸重工堿洗塔“專船應急”的成功模式。在船舶資源極其緊張的環境下，最大限度保障了現場施工進度，降低了運輸成本。同時大型設備運輸吊裝采用了“一體化”管理模式，通過統一組織管理、統一方案編制 、統一大型機械租賃、統一地基處理、集中大型機械調遣等體系化調度管理，實現了大型設備吊裝運輸高效性、安全性，確保了工程安全高效推進，為今后項目建設提供了成功經驗。

據悉，乙烯項目大件設備運輸共計92臺套，總重量約15361.4噸，其中采取“門到門”運輸共計85臺套設備，總重量約6053.7噸。