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　　今年以來，揚子石化通過調整生產方案和產品分布，改變裝置生產策略以及打造具有自主特色的“產品小巨人”等措施，優化調整煉油、烯烴、芳烴、塑料等各類產品產量和品質，統籌公司整體資源，下好創效整盤棋。

　　調整產品分布提收率

　　今年以來，原油價格走高，市場逐步復蘇，油品市場波動較大，揚子石化及時調整產品流向，增產汽油、瀝青等產品。

　　揚子石化制定了增產汽油優化方案，成立了攻關小組。根據原油性質變化實行精準控制，動態調整汽油干點，想方設法多產汽油增創效益。攻關小組編制了增產汽油的操作指引，組織一線班組人員培訓學習。煉油廠催化聯合裝置通過班組小指標競賽等手段，嚴格控制產品切割，粗汽油蒸汽壓和干點實施控制指標實施上限卡邊操作，最大程度提高催化柴油初餾點，降低汽柴油重疊度，提高汽油收率。

　　針對道路瀝青市場效益較好的形勢，揚子石化搶抓時機，做大道路瀝青生產總量，全力以赴抓好瀝青生產。該公司還通過優化原料比例降低生產成本，摸索出劣質原油生產瀝青的多條路徑，開展了新油種生產道路瀝青的優化方法，得出了適宜的淺拔、深拔、混煉、調和等工藝路線，所生產的道路瀝青產品全部達到A級標準。1~7月，瀝青產量達60.8萬噸，同比增產55.9%。

　　受疫情影響，今年以來航煤市場需求低迷。揚子石化根據裝置工藝流程特點，通過調整生產方案和產品分布，優化工藝參數，提高柴油和石腦油收率，降低航煤收率。

　　優級品率均保持100%

　　“環氧乙烷市場行情好，量價齊升，增產就是增效。乙二醇產品市場行情不好，產品虧損，減產也是減虧增效。”揚子石化烯烴廠乙二醇車間主任蔡月波介紹說。

　　今年上半年，針對環氧乙烷盈利較好、乙二醇效益較差的情況，該公司以效益最大化為目標，調整乙二醇裝置生產策略，實施“增產環氧乙烷，減產乙二醇”的“一增一減”措施。

　　揚子石化優化調整環氧乙烷和乙二醇采出比例，一方面優化催化劑末期生產操作，在科學合理調整環氧乙烷水合比的基礎上，調整吸收系統pH值，減少乙二醇生成率;另一方面根據氣溫變化，嚴格控制反應溫度和壓力，使環氧乙烷保持穩產高產勢頭。

　　針對調整產品結構帶來的產品質量控制難題，乙二醇車間攻關團隊跟班運行，跟蹤搜集和監控工藝參數，及時解決出現的新問題。上半年，環氧乙烷和乙二醇的優級品率均保持100%。

　　打造特色“產品小巨人”

　　3月3日，揚子石化塑料廠EVA裝置打通全流程，5月6日成功生產出合格的EVA產品。截至7月底，已經累計生產約1.5萬噸合格EVA產品。

　　揚子石化集中優勢力量，加快打造一批具有自主特色的“產品小巨人”，推進聚烯烴產品改性和定制化，推進聚烯烴產品向優質化、高端化、差異化、功能化方向發展。

　　該公司堅持“以需定產”與“以效定產”相結合的生產原則，優化調整聚烯烴新品專用料產品生產計劃，多產高附加值產品。他們聯合后加工用戶，通過市場調研、技術方案論證、優化工藝條件、改進助劑配方等手段，大力加快新產品開發定型的步伐，努力使專用料的開發生產實現新突破。

　　4月上旬，揚子石化完成今年首次茂金屬牌號的生產任務，共計生產4個牌號13000噸合格的茂金屬聚乙烯產品，創下連續生產時間、產量和品種3項新紀錄。同時，該公司新型聚乙烯鋰電池隔膜料實現放量生產，完成計劃的336%；聚丙烯管材料專用料比計劃產量翻了一番;EVA產品突破萬噸，創效顯著。

　　今年1~7月，該公司聚烯烴新產品專用料產量占比達66.72%，創效顯著。