5月28日上午9點28分，由工程建設公司EPC總承包，十建公司負責施工的古雷煉化80萬噸/年乙烯裝置順利中交，裝置全面進入開車投料階段。

古雷煉化一體化項目是迄今為止海峽兩岸最大的石化合作項目，對福建省進一步做大做強主導產業、加快產業轉型具有重要的帶動效應和示范意義。十建公司承建的乙烯裝置為龍頭裝置，共包含8臺裂解爐，裝置布局緊湊，工序復雜，工程量大。

自2019年6月10日開工以來，項目部實施“以空間換時間”理念，制定“一個現場、兩個工地”策略，將8臺裂解爐進行錯位、同步施工。現場施工和模塊化施工結合，極大提高了施工效率。

其中，3臺裂解爐整體預制安裝是十建公司深度預制的一次新成功，該工藝國內首創。歷經兩年時間，項目部凝聚各方力量，戰高溫，斗酷暑，防疫情，搶進度，順利實現了裝置中交。

吳忠憲代表十建公司講話。他說，在兩年的時間里，十建公司加強組織，以創新驅動引領項目建設，贏得了乙烯裝置順利中交。接下來，面對乙烯裝置“7.28”投料一次成功的目標，我們將強化服務意識，一切服務于裝置開車投料大節點，力爭實現全面投料試車一次成功、產品一次合格、環保一次達標、考核一次通過的總目標，向古雷石化交上一份滿意的答卷。

現場經理李彥夫在發言中說，乙烯裝置中交是全體建設者智慧與汗水的結晶，是階段性的勝利。截至目前，裝置完成鋼筋混凝土59015立方米，給排水及消防水管線13542米，鋼結構安裝20188噸，設備與管道保溫10530立方米，試壓包2842個，圓滿完成質量控制點6472個，項目建設關鍵節點按預定目標全部完成。項目部將努力做好后續工作，實現“乙烯裝置安穩長滿優”生產運行總目標。

下一步，古雷煉化80萬噸/年蒸汽裂解爐裝置將工作重心由工程建設向開車投料轉移。項目部將嚴把安全、質量關，緊密配合生產單位各節點目標，調配資源，統一協調，全力以赴確保“7·28”乙烯裝置一次開車投料成功，為“十四五”規劃開好局，獻禮“建黨一百年”。