據(jù)報道，4月中下旬，歷經(jīng)早期調(diào)查剖析、工程施工更新改造，揚子石化塑料叉車出庫作業(yè)正式開始。塑料叉車出庫單獨站口一年出庫將從5000噸提升至2萬噸，變成該企業(yè)調(diào)構(gòu)造轉(zhuǎn)方法新的經(jīng)濟效益突破點。

揚子石化：變換塑料出庫方法提高產(chǎn)量

“之前用大拖拉機裝車，載貨量并不是很清晰，如今由叉車用托盤運往庫外裝車臺，1托盤便是一噸非常好計量檢定，大家一目了然，心里有數(shù)了?！蹦暇┦杏阎簇涍\物流公司的承運商朱志向不斷關(guān)注。“如今從此無需聽噪聲、吃廢氣了。”庫位當(dāng)場作業(yè)的員工也一片看好。

揚子石化貨運物流部湖邊庫現(xiàn)有5座倉庫，過去的出庫作業(yè)方法是小四輪拖拉機短駁至站口裝車，由裝卸搬運工作人員人力堆垛。作業(yè)全過程中工作人員、車子交叉式，易產(chǎn)生生命安全安全事故。小四輪拖拉機在進到倉庫、對靠儲位全過程中，常常產(chǎn)生撞壞倉庫設(shè)備、原材料的狀況，而且對靠儲位的時候容易撞出包，導(dǎo)致原材料耗損。因為是裝卸搬運工作人員先將原材料人力裝上大拖拉機后再短駁至11號庫裝車臺裝車，每臺大拖拉機每一次只有裝車2噸，裝一輛30噸的轎車必須來回15趟，持續(xù)作業(yè)時間較長，作業(yè)高效率不高。并且，小四輪拖拉機不但噪聲大、尾氣污染比較嚴(yán)重、還非常容易產(chǎn)生撒漏狀況，比較嚴(yán)重危害了庫位當(dāng)場作業(yè)工作人員的身心健康及作業(yè)區(qū)自然環(huán)境。

為改變這一現(xiàn)況，貨運物流部堅決貫徹“聚焦點管理提升升級，加速轉(zhuǎn)方法調(diào)構(gòu)造”工作中新理念，并在穩(wěn)定生產(chǎn)制造、提升創(chuàng)效工作上積極主動貫徹。從今年初逐漸，該部固態(tài)制成品作業(yè)區(qū)創(chuàng)立運用叉車出庫的課題研究工作組，歷經(jīng)調(diào)查剖析，決策推行叉車出庫方法，由叉車工將庫位塑料商品用托盤運往庫外裝車臺，再由裝卸搬運工將貨品裝上取貨車子。因為推行站口叉車出庫作業(yè)，需提升托盤3000塊，作業(yè)區(qū)積極主動融洽由管理中心庫托盤資金周轉(zhuǎn)，另外加速對5號庫裝車臺開展更新改造：安裝了裝車臺角鐵護邊、防撞柱桿;另外下手對職位的安全職責(zé)、操作指南開展修定，保證每一個階段都是有責(zé)任者，都是有檢測標(biāo)準(zhǔn);每臺機器設(shè)備、每一個位置都確立安全性責(zé)任人，確立安全職責(zé)。

根據(jù)變換塑料出庫方法，由原先小四輪拖拉機短駁至站口裝車調(diào)節(jié)為叉車出庫的方法，不但減少安全風(fēng)險，降低空氣污染，,還進一步提高了作業(yè)高效率，合理減少原材料耗損,節(jié)省了物流運費。據(jù)初步統(tǒng)計，根據(jù)推行站口叉車出庫作業(yè)，每一年5號庫可節(jié)省短駁費用、降低原材料耗損花費約8萬元。不但減少了作業(yè)安全隱患，降低空氣污染，提升作業(yè)高效率，還提升了服務(wù)水平及對外開放對話框品牌形象，提高了顧客滿意度，為貨運物流部湖邊2號至11號庫及貨運物流公司湖邊庫推行叉車出庫作業(yè)累積了工作經(jīng)驗。

來源于：中石化新聞