華為綠色包裝團隊研發可生物降解、可回收包裝材料!
已有人閱讀此文 - -據搜料網了解,當今綠色可持續的包裝方法與保護運輸中的產品同樣重要。華為的包裝團隊使用技術來體現公司在產品設計和包裝方面對簡約、環保和可回收的長期承諾。基于華為在高強度瓦楞紙箱、薄蜂窩紙板和其他新材料方面取得的進展,華為的兩項最新創新是使用自組裝膨脹聚丙烯 (EPP) 材料和輕質塑鋼托盤的多密度緩沖技術。
部署在基站中的 5G MIMO 技術需要更大的天線陣列和更多的天線陣列。與4G相比,更大、更重的基站設備對物流運輸提出了新的要求,而這又需要通過更輕、更節能的封裝來彌補。華為的封裝團隊為此開發了兩種解決方案:
多密度緩沖:少即是多
多密度緩沖技術將不同密度的原材料混合到一個模具中。從2017年開始,華為MPE(機械動力環境)部門的包裝團隊開始研究具有更好緩沖性能但可回收的EPP材料。
該團隊在一個模具中混合了兩種不同密度的材料,以加強緩沖墊的某些部分,確定兩種材料應該在哪里結合,以及如何使用模具控制復合界面。為了進行測試,他們在模擬模型上運行了不同的公差,包括跌落沖擊、運輸振動和應力限制。結果數據有助于最終設計,然后在實驗室環境中進行測試。
碰撞和沖擊測試
該技術目前用于華為的無線基站和服務器產品。多密度緩沖提供與傳統單密度泡沫相同的保護,可將 5G MIMO 產品所需的包裝減少 38%。2020 年,該技術將包裝重量減少了 1,362 噸,相當于減少了 2,165 噸的 CO 2排放量。
華為旨在減少包裝體積,通過技術確保產品可靠性,并與行業同行一起優化包裝技術,推動整個行業向前發展。
華為制造部門有專門的物流資源節約團隊。2019年,他們開發了一種新型可回收托盤,用于承載無線5G基站等產品——輕質塑鋼托盤。傳統的膠合板托盤是一次性的,容易破碎,并且消耗大量木材。新型輕質塑鋼托盤不僅更耐用,而且還可以回收利用。
生產中的塑鋼托盤
它們的重量也減輕了 70%。僅在 2020 年,他們就為華為的出貨量減少了 4,739 噸,木材使用量減少了 39,500 m3,潛在的 CO 2排放量減少了 23,900 噸。更輕的托盤還減輕了卡車運輸的負載,降低了汽油消耗和碳排放。
包裝有助于產品的整體價值。華為致力于通過應用工藝精神創造環保包裝。—— 劉洪春,華為制造工程部封裝專家
多密度緩沖技術
5G MIMO產品封裝體積:下降38%;2020年減重:1,362噸,CO 2排放量減少 2,165 噸
塑鋼托盤
2020年減重:4739噸;2020 年節省的木材:39,500立方米,減少 CO 2排放量 23,900 噸
2020年,華為使用這兩種綠色包裝技術完成了超過30萬件的出貨量,節省了超過7.5萬立方米的木材。
6R1D 理念
華為包裝團隊遵循“6R1D”綠色包裝戰略:正確、減少、退貨、再利用、回收、回收、可降解。該戰略幫助華為構建了涵蓋產品全生命周期的綠色體系,從材料選擇、產品設計、包裝、運輸到回收再利用。
用綠色包裝為綠色世界做貢獻
華為綠色包裝團隊相信,在自身研發可生物降解、可回收包裝材料的同時,也會有更多企業效仿,研發包裝技術。目前的趨勢證實了這一點:咨詢公司 Technavio 估計,2017 年至 2021 年間,全球包裝市場將以近 6% 的復合年增長率增長。
綠色包裝是構建綠色世界的內在組成部分,是華為致力于實現的長期目標,也是每一步都至關重要。