南京聚隆4月21日晚間發(fā)布2021年年度報告。報告期內(nèi)，得益于國內(nèi)疫情形勢趨于穩(wěn)定、經(jīng)濟復(fù)蘇，公司不斷加強產(chǎn)品研發(fā)、提升大客戶占有率等，公司2021年實現(xiàn)營業(yè)收入16.59億元，同比增長45.73%。其中，在汽車、通訊電子電氣、高鐵及軌道交通領(lǐng)域營收實現(xiàn)較大增長。

南京聚隆專注于高分子新材料及其復(fù)合材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，公司是中國高鐵及軌道交通尼龍改性材料的主要供應(yīng)商之一，也是中國汽車用尼龍、聚丙烯、塑料合金改性材料的重要供應(yīng)商之一。經(jīng)過二十余年的發(fā)展，公司產(chǎn)品的市場容量和行業(yè)空間逐漸打開，在新能源動力系統(tǒng)、汽車發(fā)動機、高鐵等關(guān)鍵零部件尼龍材料等方面取得重要突破，產(chǎn)品覆蓋國內(nèi)外市場，目前已應(yīng)用于汽車、高鐵及軌道交通、5G通訊、電子電氣、航空航天、環(huán)保建筑工程、醫(yī)療健康等多個行業(yè)領(lǐng)域。

行業(yè)需求帶來市場增量公司銷售收入大幅增長

據(jù)介紹，公司產(chǎn)品的市場需求與下游市場景氣度相關(guān)性很高，下游新能源汽車、軌道交通等基礎(chǔ)行業(yè)建設(shè)穩(wěn)步增長，為本行業(yè)帶來一定市場增量。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2021年全年汽車銷量2627.5萬輛，同比增長3.8%；新能源汽車銷量352.1萬輛，同比增長157.5%。同時，隨著城市化進程的進一步加速，軌道交通建設(shè)也保持平穩(wěn)增長。在明確“雙碳”目標的大背景下，開發(fā)綠色新產(chǎn)品滿足市場消費升級也為本行業(yè)帶來了新的機遇。

報告期內(nèi)，公司汽車用材料銷售額9.43億元，同比增長47.99%；通訊電子電氣材料銷售額3.18億元，同比增長95.65%；高鐵及軌道交通材料銷售額1.23億元，同比增長70.99%。此外，公司控股子公司聚鋒新材積極探索線上業(yè)務(wù)，深挖前期積累的客戶資源，對接跨國公司國內(nèi)分支機構(gòu)，銷售額有了較大幅度增長，實現(xiàn)營業(yè)收入1.42億元，較上年同期增長31.99%。但由于國際原油市場波動較大，公司主要原材料供應(yīng)緊張以及價格大幅上漲，使得公司成本增加，凈利潤有所下降。

積極拓展新能源汽車業(yè)務(wù)特色材料應(yīng)用取得重大進展

南京聚隆介紹，公司明確以新能源汽車的業(yè)務(wù)拓展作為發(fā)展戰(zhàn)略之一，引領(lǐng)公司緊跟市場發(fā)展和國家政策成長。一方面，公司集中資源，全面推動在新能源汽車上的開發(fā)應(yīng)用；另一方面，公司進入了超過10家新能源企業(yè)的供應(yīng)商體系，全年完成110款牌號的認可，并在國內(nèi)外銷量領(lǐng)先的幾家新能源汽車品牌上，成為材料重要供應(yīng)商之一。公司高性能尼龍、PBT、發(fā)泡彈性體等特色材料產(chǎn)品在關(guān)鍵高端零部件(電池單元密封件、線槽、隔板及減震片，水室，電池支架等)應(yīng)用上取得重大進展，主要替代杜邦、巴斯夫、奧升德、LG等國際知名品牌材料，并實現(xiàn)批量出口泰國、南非、日本等國家。

目前，公司與外資、合資及自主品牌汽車及新能源汽車主機廠、一級零部件供應(yīng)商長期穩(wěn)定合作，產(chǎn)品應(yīng)用于上汽、通用、大眾、比亞迪、福特、日產(chǎn)、神龍、長城、吉利、廣汽、蔚來、理想、小鵬等中高檔車型以及新能源車型。公司把握住高檔尼龍全球范圍內(nèi)短缺的機遇，迅速組織布局，使應(yīng)用于汽車發(fā)動機及周邊部件等領(lǐng)域的高檔改性尼龍材料進入日本、泰國、印度、捷克等多個國家，并形成批量化銷售，公司產(chǎn)品呈現(xiàn)國際化應(yīng)用趨勢。

鞏固技術(shù)研發(fā)核心競爭力多個領(lǐng)域產(chǎn)品創(chuàng)新發(fā)展

公司介紹，南京聚隆連續(xù)承擔國家863計劃、國家科技支撐計劃、國家重點火炬計劃、國家重大科技成果轉(zhuǎn)化，在行業(yè)內(nèi)擁有較好的聲譽，在汽車和高鐵等應(yīng)用領(lǐng)域的高分子新材料得到了市場廣泛認可。公司在汽車及新能源汽車、軌道交通、通訊電子電氣、環(huán)保建筑工程、家電材料、醫(yī)療健康等領(lǐng)域加大研發(fā)投入，豐富產(chǎn)品種類，形成特色、優(yōu)勢產(chǎn)品群；在研發(fā)創(chuàng)新驅(qū)動力下，進一步加強知識產(chǎn)權(quán)保護，通過專利及項目布局加強和鞏固技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢和核心競爭力。

其中，針對國家制定的“碳達峰、碳中和”重要戰(zhàn)略決策，公司部署可循環(huán)新材料的研發(fā)，開發(fā)高性能回收塑料(PCR)改性產(chǎn)品，已完成Global recycled standard認證，此外，公司公司控股子公司聚鋒新材在天然植物纖維回收應(yīng)用、彈性共擠、阻燃共擠和難再生廢棄塑料回收應(yīng)用等方向展開研發(fā)，用雙層共擠技術(shù)生產(chǎn)出一種表面粘接緊密、防滑性能優(yōu)異的且符合資源循環(huán)利用要求的第二代彈性體共擠塑木新產(chǎn)品，符合國家節(jié)能環(huán)保方向；對于車用材料的開發(fā)，公司全力開展燃油汽車材料國產(chǎn)化、輕量化、高性能化等不同角度的持續(xù)優(yōu)化工作，加大新能源汽車領(lǐng)域的研發(fā)投入，至今已在相關(guān)國內(nèi)外品牌新能源汽車廠認證多種材料產(chǎn)品，同時針對技術(shù)不斷變革的新能源汽車涉及三電領(lǐng)域，已在關(guān)鍵零部件的材料開發(fā)實現(xiàn)了突破及具體應(yīng)用；公司控股子公司聚隆復(fù)材目前已具備400碳纖維復(fù)合材料加工能力與技術(shù)、熱塑性復(fù)合材料的經(jīng)驗和加工能力，碳纖維復(fù)材制件初見成效；在5G通訊發(fā)展帶動各類功能性材料發(fā)展的大前提下，公司研發(fā)生產(chǎn)的可金屬化特種工程塑料已實現(xiàn)小批量生產(chǎn)和銷售，獲得客戶的廣泛認可，同時在吸波、透波、電磁屏蔽、導(dǎo)熱、導(dǎo)電等材料的研發(fā)取得了進展，可為客戶提供設(shè)計、開發(fā)、供應(yīng)材料的全面解決方案，且在此領(lǐng)域獲得多個獎項，其中吸波材料已經(jīng)成功應(yīng)用于毫米波雷達的吸波罩和雷達殼體領(lǐng)域；隨著高壓電器需求的不斷增長，材料安全性能要求日益提高，公司阻燃專項技術(shù)工作組取得突破，其中無鹵阻燃尼龍和聚酯系列產(chǎn)品具有穩(wěn)定性可靠，薄壁阻燃性能優(yōu)異，電氣性能佳的競爭優(yōu)勢；在小家電和筆記本電腦市場需求增加下，公司尼龍、合金、聚酯等相關(guān)材料得到了廣泛應(yīng)用，定制化的免噴涂材料具有市場競爭力。

公司強調(diào)，南京聚隆所處行業(yè)的未來發(fā)展趨勢向好，發(fā)展空間廣闊，基于目前公司業(yè)務(wù)情況，未來公司將進一步抓住行業(yè)發(fā)展機遇，加大研發(fā)力度，充分利用新建產(chǎn)能，通過橫向豐富產(chǎn)品線和縱向拓展上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作相結(jié)合的方式開拓市場，同時，公司將持續(xù)優(yōu)化原材料供應(yīng)鏈管控并加強內(nèi)部控制，以進一步提高公司的盈利能力。