1月18日，百世集團發布公告宣布，收到紐約證券交易所于2022年1月5日發來的信函，通知公司不符合紐約證券交易所持續上市標準中適用的價格標準，截至2022年1月4日，公司美國存托股票（“ADS”）連續30個交易日的平均收盤價低于每股ADS 1.00美元。

目前，百世股價已從去年最高時的2.77美元/股跌至0.9美元/股，連續多日股價低于1美元的“危險線”，市值也從去年最高的10.7億美元跌至3.50億美元，縮水幅度達205%。

公告稱，公司在收到通知后有六個月時間（“補救期”）重新符合最低股價要求。在此期間公司的美國存托憑證（“ADS”）將繼續在紐交所上市和交易。如果到期最后一個交易日的平均收盤價仍不能達到上述要求，則紐交所將啟動停牌和退市程序。百世集團表示，公司目前遵守紐約證券交易所持續上市的標準，該通知不影響公司的業務運營。

去年下半年，百世集團曾宣布以68億元人民幣出售其國內快遞業務給極兔速遞，到去年12月該交易事項已完成交割，并獲得相關監管機構的批準。根據市場監管總局披露，極兔和百世的市場份額合計10%-15%，僅次于中通、韻達、圓通。

百世集團長期處于虧損狀態，南都記者曾報道，為了緩解虧損，2020年，百世集團嘗試逐步關閉旗下百世店加（“Store+”）業務，將在線商品采購和商店管理平臺移交給獨立的第三方，以消除與該早期業務相關的大量現金流需求。同年受到行業“價格戰”影響，百世對業務進行戰略調整和組織變革：集中資源投入到包括快遞、快運和供應鏈在內的主營業務，提升運營效率和組織靈活性，加強主業的核心競爭力和提升盈利能力。但仍然未能扭轉虧損的趨勢。其股價在去年下半年基本位于2美元/股水平線以下，

2021年第三季度末，百世集團凈虧損6.549億元，虧損幅度同比持續擴大。百世集團董事長兼首席執行官周韶寧表示，“（出售百世位于國內快遞業務）交易的完成使我們能夠進一步加強基于供應鏈的物流解決方案，同時顯著改善資產負債表和盈利能力。今后將堅定地將業務重心放在三個關鍵支柱上——綜合供應鏈、貨運和全球物流服務。”“我們看好供應鏈和貨運將在2022年實現盈利，退出中國快遞市場運營后，現金將更好地用于剩余業務，尤其是貨運、全球供應鏈方面。”

有業內人士對南都記者分析稱，上述交易對于百世而言，有望可以令其“輕裝上陣”，集中現有資源進一步聚焦于快運、供應鏈、國際，有可能迎來新的發展機會；但雙方業務合并不意味著業務量的簡單相加，接下來還需要面臨雙方管理團隊融合度、網絡整合完善度、網點聯動性和末端穩定性，加盟商如何整合等問題。