7月以來，國內TDI市場多空交織，價格小幅波動。截至目前，華東國產TDI價格1.42萬~1.43萬元(噸價，下同)，上海貨價格1.45萬~1.47萬元，依然處于二季度以來的底部區間。

不過，業內人士分析認為，TDI需求旺季即將來臨，加之河南、江蘇等地洪水引發海綿等下游產品需求增長，而市場流通貨源不多，廠家挺價意愿強烈，TDI價格調漲，市場或將走出低谷。

階段筑底完成

山東省化工研究院副院長孟憲興介紹，目前工廠封盤控量發貨滯緩等因素使得供應縮量，加之中間商整體持倉量偏低，導致TDI價格調漲。

從外盤來看，TDI市場形勢一片大好。東南亞、南非、中東及南亞等外盤市場上漲，美金盤上調至2000~2150美元，有望給國內TDI市場注入活力。

從供應來看，煙臺巨力“3+5”萬噸/年裝置停車檢修，新疆巨力15萬噸/年裝置7月2日停車，尚未恢復重啟，目前國內TDI行業開工率穩定在80.33%。海外裝置中，韓國韓華因物流貨運困難導致2套5萬噸/年裝置負荷降至七成，1套5萬噸/年裝置停車檢修。

“當前供方整體裝置開工負荷未見明顯提升。新疆TDI裝置復產時間或計劃推遲，加之傳統旺季到來，供方TDI無庫存壓力。目前雖控量銷售供方TDI操盤節奏不一，但中間商低價難尋，在無低價盤托底情況下交投重心或將繼續緩慢上移。”孟憲興分析說。此外，煙臺、甘肅裝置檢修消息影響供應量，空單收斂。在此支撐下，預計短期TDI市場保持穩中偏強運行，演繹慢牛行情。

原料大穩小動

目前TDI原料端甲苯市場大穩小動，對TDI成本面支撐持穩。

山東墾利石化集團總工程師王全平介紹，甲苯供需面壓力仍然較大，港口現貨資源充足，而下游精細化工需求較弱，調油用戶采購亦不積極，現貨交投活躍度較低，壓制甲苯價格。但生產以及持倉成本均較高又給甲苯價格以支撐，甲苯市場出現小漲。

從目前來看，中國石化化工銷售華東分公司、中國石化化工銷售華南分公司甲苯7月掛牌價格穩定，上海石化、金陵石化、揚子巴斯夫、鎮海煉化、廣州石化均執行5750元現匯自提價;茂名石化執行5700元現匯自提價。

王全平表示，因來自PX企業的采買減弱，甲苯市場回歸安靜。盡管持貨商報盤挺價，但實際成交放量有限。雖然原油與甲苯波動一致性減弱，但由于原油走勢偏強，甲苯場內觀望氣氛仍濃郁。

從甲苯產業鏈來看，上游純苯市場商談走低，企業純苯掛牌價下調，但現貨供應偏緊，基本面存在支撐，甲苯市場并未大幅走低。甲苯下游需求表現疲軟，采購積極性不高，石化企業下調報價，市場氣氛趨弱，商家市場信心不足，但受成本支撐低價出貨意愿不高，對甲苯市場帶來支撐。

“后市來看，甲苯市場或繼續窄幅整理，對TDI成本面的支撐維持中性。”王全平分析說。

需求預期增加

從下游來看，TDI整體需求正逐步增加。

孟憲興表示，受聚醚持續上漲影響，河南、江蘇等地海綿價格調漲6%~8%，華南調漲10%;固化劑行情穩中小漲，L-75價格在1.5萬~1.65萬元;跑道、彈性體市場回暖，TDI使用量略增。此外，因改性MDI行情上漲，汽車行業TDI使用量增加。

業者普遍表示，下半年TDI消耗量略好于上半年，加之8~9月甘肅白銀、萬華化學檢修，供方無庫存及銷售壓力。下半年TDI出口雖難延續上半年盛況，但東南亞地區疫情導致訂單回流，終端出口型企業訂單或穩步釋放。供需博弈下，TDI市場易漲難跌。

統計數據顯示，上半年，國內聚醚表觀消費總量預計為175.3萬噸，比去年同期增加28.4萬噸，漲幅19.36%，下半年這一勢頭有望延續。此外，從出口來看，上半年國內聚醚出口量累計為59.5萬噸，比去年同期增長68%。

從產能釋放來看，4~6月份，佳化化學10萬噸/年POP聚醚裝置、山東隆華15萬噸/年POP聚醚裝置、天驕化學6萬噸/年聚醚裝置將投產。另外，藍星東大擁有30萬噸/年聚醚裝置的新廠投產，部分老廠裝置搬遷。綜合上述，至6月份國內聚醚產能增長至622.3萬噸/年，較2020年增加6萬噸，增幅0.97%。

此外，四季度中海殼牌、山東一諾威以及萬華化學等多套聚醚裝置產能將逐步釋放，加之旺季逼近，或帶動TDI市場有不俗表現。