隨著歐盟委員會(huì)準(zhǔn)備提交其Fit for 55立法方案，歐洲CEO聯(lián)盟發(fā)布政策建議，支持逐步推動(dòng)實(shí)現(xiàn)氣候中和。該聯(lián)盟在巴黎會(huì)議后宣布，應(yīng)對(duì)氣候變化需要公共部門(mén)和行業(yè)之間的強(qiáng)有力合作。

歐洲CEO聯(lián)盟歡迎對(duì)歐盟的主要監(jiān)管工具進(jìn)行審查，特別是對(duì)高二氧化碳排放技術(shù)的補(bǔ)貼。首席執(zhí)行官們的提議包括發(fā)出強(qiáng)烈的碳定價(jià)信號(hào)，加快采取措施使移動(dòng)和運(yùn)輸、建筑和能源系統(tǒng)脫碳，加快歐盟關(guān)鍵工業(yè)部門(mén)的更新。

“我很高興今天能夠與為實(shí)施綠色協(xié)議、經(jīng)濟(jì)脫碳、綠色轉(zhuǎn)型和能源效率提供解決方案的公司交換意見(jiàn)。隨著歐盟委員會(huì)準(zhǔn)備提交其“適合55”能源和氣候一攬子計(jì)劃以及在2030年將溫室氣體排放量減少55%并在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和的措施，工業(yè)和經(jīng)濟(jì)參與者的動(dòng)員對(duì)于共同實(shí)現(xiàn)我們的氣候目標(biāo)至關(guān)重要。“國(guó)務(wù)卿克萊門(mén)特博恩說(shuō)法國(guó)政府的歐洲事務(wù)。

CEO聯(lián)盟

阿克蘇諾貝爾首席執(zhí)行官Thierry Vanlancker表示：“合作是應(yīng)對(duì)氣候變化、建立經(jīng)濟(jì)彈性和確保歐盟綠色協(xié)議取得成功的關(guān)鍵。通過(guò)歐洲CEO聯(lián)盟，我們將繼續(xù)共同努力，加速在建筑領(lǐng)域內(nèi)實(shí)施可持續(xù)解決方案和技術(shù)。通過(guò)向碳中和過(guò)渡并幫助創(chuàng)建更可持續(xù)的建筑，我們可以做出重要貢獻(xiàn)并改善我們的生活和工作場(chǎng)所。不過(guò)，這不僅僅是關(guān)于脫碳。這也關(guān)乎健康和幸福。作為一家公司，我們正在不斷努力，到2030年將自己的碳排放量減少一半，進(jìn)展順利。今天我們可以宣布，我們已經(jīng)加快步伐，到2022年將在歐盟擁有100%的可再生電力。”

作為核心工具，聯(lián)盟成員提出了強(qiáng)有力的碳價(jià)格信號(hào)，以實(shí)現(xiàn)歐盟的氣候目標(biāo)。碳應(yīng)該在整個(gè)經(jīng)濟(jì)中定價(jià)。該聯(lián)盟還呼吁繼續(xù)加強(qiáng)歐盟的排放交易體系（電力和重工業(yè)），并實(shí)施適用于流動(dòng)性、運(yùn)輸和建筑行業(yè)的特定行業(yè)總量控制和交易體系。特定部門(mén)的系統(tǒng)可以從2030年開(kāi)始融合。另一個(gè)提案涉及歐洲碳定價(jià)系統(tǒng)，該系統(tǒng)將包括同時(shí)實(shí)現(xiàn)社會(huì)平衡和減排的措施。

出行、交通和建筑脫碳將是主要挑戰(zhàn)。在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，乘用車(chē)、輕型汽車(chē)和重型汽車(chē)的電動(dòng)汽車(chē)已被證明是能源消耗和減排方面最有效的技術(shù)。CEO聯(lián)盟的成員發(fā)起了跨部門(mén)項(xiàng)目，以提高電池產(chǎn)量并在整個(gè)歐洲建立充電基礎(chǔ)設(shè)施。

該聯(lián)盟將注意力轉(zhuǎn)向歐盟委員會(huì)的建筑改造浪潮，支持雄心勃勃的改造目標(biāo)（每年至少3%），以加速建筑存量的改造。建筑物應(yīng)符合更高的能源效率、可再生能源和可持續(xù)材料標(biāo)準(zhǔn)。該聯(lián)盟還呼吁通過(guò)推出電熱泵、區(qū)域供熱和數(shù)字解決方案來(lái)迅速取代化石燃料供暖系統(tǒng)。CEO們致力于將這一建議應(yīng)用于他們公司自己的建筑物。

歐洲氣候目標(biāo)要求快速建立可再生能源發(fā)電，以及建筑物的移動(dòng)、運(yùn)輸和供暖/空調(diào)的直接電氣化。CEO聯(lián)盟正在開(kāi)展一個(gè)整合電力系統(tǒng)，特別是電網(wǎng)的項(xiàng)目，以創(chuàng)建一個(gè)主要基于可再生能源和靈活解決方案的系統(tǒng)。

在Covid-19 大流行和具有歷史意義的歐洲綠色協(xié)議的背景下，歐洲復(fù)蘇、改革和韌性CEO聯(lián)盟于2020年成立。該聯(lián)盟的共同目標(biāo)是使歐盟成為世界領(lǐng)先的氣候保護(hù)地區(qū)，同時(shí)釋放投資、推動(dòng)新技術(shù)創(chuàng)新并創(chuàng)造面向未來(lái)的就業(yè)機(jī)會(huì)。

成員們將自己視為一個(gè)“行動(dòng)坦克”，在大規(guī)模跨部門(mén)泛歐項(xiàng)目上合作：重型卡車(chē)的跨歐盟充電基礎(chǔ)設(shè)施、歐盟電力系統(tǒng)的整合、數(shù)字碳足跡跟蹤、未來(lái)工作和生活的可持續(xù)和健康建筑、歐洲的電動(dòng)巴士、綠色氫價(jià)值鏈和電池生產(chǎn)的快速發(fā)展。其他項(xiàng)目正在籌備中，包括一個(gè)涉及低碳鋼的項(xiàng)目。首席執(zhí)行官們將在定于2021年秋季舉行的峰會(huì)上公布他們的第一個(gè)切實(shí)成果，并與歐盟高級(jí)代表討論實(shí)施方案。

該聯(lián)盟匯集了來(lái)自能源、運(yùn)輸和技術(shù)行業(yè)的12位高管：Björn Rosengren（ABB）、Thierry Vanlancker（阿克蘇諾貝爾）、Francesco Starace（ENEL）、Leonhard Birnbaum（E.ON）、Börje Ekholm（愛(ài)立信）、Henrik Henriksson（H2GreenSteel）、Ignacio Galán (Iberdrola)、Frans van Houten（飛利浦）、Christian Klein（SAP）、Christian Levin (Scania)、Jean-Pascale Tricoire (施耐德電氣) 和 Herbert Diess (Volkswagen)。麥肯錫公司是 CEO Alliance 的知識(shí)貢獻(xiàn)者，并提供額外的研究和數(shù)據(jù)。