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      寶馬i8插電式混合動(dòng)力跑車的諧振腔采用杜邦Zytel PLUS 95G35玻璃纖維增強(qiáng)材料制成，將典型的高頻進(jìn)氣聲音降低到較低水平，從而提高駕駛體驗(yàn)。

Zytel Plus是一種高性能聚酰胺，經(jīng)杜邦專有的盾構(gòu)技術(shù)(SHIELD)制作而成，它具有卓越的長(zhǎng)期耐高溫性和耐腐蝕流體性，可適用于引擎蓋下。

寶馬i8的諧振器因其本身的功能性，體積相對(duì)較大，但經(jīng)過壁厚的優(yōu)化設(shè)計(jì)以及采用高剛度、高強(qiáng)度等級(jí)的Zytel PLUS，重量只有1.5公斤。諧振器安裝在寶馬i8車廂中的空氣濾清器和增壓器之間，它是跑車的緊湊型1.5升3缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)空氣管理系統(tǒng)的一部分。

由于采用Zytel PLUS，諧振器具有長(zhǎng)期的耐高溫性，可承受從-40°C至190C°以及發(fā)動(dòng)機(jī)熱氣體和液體環(huán)境。

曼胡默爾的聚合物專家Florian Janiak評(píng)論說：“在高溫的環(huán)境下，由于靠近排氣系統(tǒng)，并與氯化鈉等化學(xué)物質(zhì)直接接觸，標(biāo)準(zhǔn)的聚酰胺材料因缺乏長(zhǎng)期的耐熱和耐化學(xué)性，很難適應(yīng)這種苛刻環(huán)境的應(yīng)用。而Zytel PLUS 95G35能夠承受高溫及高密封的運(yùn)行環(huán)境，更重要的是，即使長(zhǎng)期暴露在高溫環(huán)境中，它仍然能保留其大部分的焊接強(qiáng)度，而傳統(tǒng)材料的焊接強(qiáng)度則容易下降。此外，Zytel PLUS 95G35在熱氣體加工過程中，容易成型和焊接。”