特種工程塑料是指具有較高綜合性能，能在高于150℃溫度長期使用的高分子聚合物材料，包含聚苯硫醚(PPS)、聚酰亞胺(PI)、聚醚醚酮(PEEK)、液晶聚合物(LCP)及聚砜(PSF)。特種工程塑料具有極為優異的性能，主要廣泛應用于航天航空、電子產業、醫用產業、汽車產業等高端領域，具有較大的研究價值和應用前景，其中聚苯硫醚材料比強度高，性能優異，是可用于汽車輕量化的理想材料。

增材制造(AdditiveManufacturing，AM)技術是通過CAD建模并采用材料逐層累加的方式形成實體零件的技術，是一種“自下而上”的材料累加制造方式。增材制造技術無需傳統刀具、夾具及較為繁瑣的加工工序，可快速而精確地制造任何形狀復雜的零件，實現“自由制造”，解決了以往采用傳統工藝難以加工的復雜結構零件。產品的結構越是復雜，3D打印提高加工效率的作用越顯著。3D打印技術發展極為迅速，已經被各種技術領域頻繁使用，應用于航空航天、汽車、生物工程等領域。

近年來，汽車工業正在呈現出高速持續發展的事態，汽車保有量出現極為明顯的增長，全球汽車總數已經高于12億。汽車已經被看作污染排放與能源消耗最主要的源頭。現在每個國家均設立了相關法律，來限制汽車尾氣污染與燃油消耗。我國是汽車使用用量最大的國家之一，也制訂了油耗強制性國家標準―《乘用車燃料消耗量限值》(GBl9578-2004)。

隨著社會對保護環境與可持續發展的重視，節能減排已經成為汽車工業發展的重要使命，其中汽車輕量化是實現節約資源和降低尾氣排放的重要方式之一。但傳統制造方法受到自身加工工藝的限制，已經不能滿足現在社會對于汽車減重、追求個性化的需求。而被國內外研究人員和眾多媒體譽為“第三次工業革命的重要生產工具”的增材制造技術在汽車快速制造和輕量化方面凸顯出得天獨厚的優勢。

來源：改性塑料服務平臺