前言

聚甲醛在運用全過程中，一般 有性能和成本上的雙向優勢，促使原材料挑選的天平秤偏重聚甲醛。下邊伴隨著我一起匯總下聚甲醛可以取代的一些商品。

取代聚脂

聚甲醛在一些PBT的典型性運用場所的主要表現好于PBT(根據更強的耐高溫及抗藥性)，而其電氣設備性能早已充足，這時成本優勢突顯。

在高檔車運用中，成本區別做到20%。因此在汽車工業行業PBT與提高聚酰胺、聚碳酸、聚甲醛的市場競爭中，聚甲醛吞噬其銷售市場的狀況屢有產生。

取代聚碳酸

汽車產業中PC在內外裝飾設計件層面應用歷史時間較為久遠，但聚甲醛原有性能再加上有關新技術應用產生的概率及成本區別，使之在內外裝飾設計件范圍內取代了一大批PC的構造計劃方案。

取代聚酰胺

聚酰胺種類較多，運用發展早，生產性運用基本不錯。可是在一系列特性層面聚甲醛都需要略勝一籌的局勢下，它確實有發展潛力在很多場所下取代滌綸。

在進氣支管層面以提高聚甲醛替代尼龍的做法由寶馬五系福特汽車這種帶頭車企帶領完成，柴油發動機范圍的別的一些零部件都競相跟蹤。據估計，一旦取得成功，即凸顯30%的成本優勢。

取代聚苯醚

PPS雖反映出它對與別的通用性橡膠制品的整體優勢，但具體的主要用途中，綜合性性能層面與聚甲醛的差別，及其聚甲醛自身的專長，使聚甲醛有非常好的機遇進到一般 為PPS所占有的主要用途。

取代聚四氟乙烯

磨擦摩擦系數特性與耐疲憊、耐應力松弛性，促使其在很多運用中可以替代聚四氟乙烯。

聚甲醛往往有市場前景很好及其能飾演多方面人物角色這兩個益處，便是它經歷紛繁復雜的不一樣使用方法，擁有過多的商業服務上能夠 獲得的現有的等級挑選范疇，色的磨擦摩擦系數特性再加上優異的剛度抗應力松弛及抵擋氮化合物的工作能力，銷售市場上的影響力能用強悍二字來敘述。

來源于：塑讀網