近日，三菱化學（MCC）宣布推出以氰酸酯樹脂為基體的碳纖維預浸料新品，兼具出色的高強度和耐熱性。在傳統的碳纖維復合材料體系中，此二者通常被認為是此消彼長的關系，需做取舍。然而，在實際應用中，尤其在汽車發動機零部件領域，對二者要求都很高，導致零部件制造商們一直身陷于尋求最佳平衡點的苦惱之中。