隨著對汽車零部件耐用性、安全性和可靠性的需求不斷提高，DURANEX（R）532AR通過防止堿穿透樹脂內(nèi)部成功降低了模壓制品的開裂風險，從而增強有助于減少壓力的韌性。這種堿性可能是由于金屬零部件生銹而產(chǎn)生的。DURANEX（R）532AR使用耐水解配方處理，具有比標準材料更強的耐用性。

　　1月17日，記者了解到，寶理塑料集團宣布推出新的聚對苯二甲酸丁二醇酯（PBT）樹脂，為廣泛汽車應用提供卓越的堿應力抗裂性能。新等級產(chǎn)品DURANEX（R）532AR還為底盤和發(fā)動機艙元件提供卓越的的耐水解/耐熱沖擊性能以及電氣性能。

　　最近的測試評估顯示，當試樣浸入堿時，標準材料DURANEX（R）3300和耐水解/耐熱沖擊的DURANEX（R）531HS在兩小時內(nèi)出現(xiàn)裂紋，而DURANEX（R）532AR浸入長達200小時也不會出現(xiàn)應力裂紋。

　　安裝在發(fā)動機附近的電氣部件和傳感器通常也是金屬鑲嵌成型的。由於金屬和樹脂的線膨脹系數(shù)相差大約10倍，某些情況下，如溫度突然變化，便會引起熱沖擊斷裂問題。DURANEX（R）532AR還提供卓越的耐熱沖擊性能，能夠承受這些惡劣的環(huán)境。

　　DURANEX（R）532AR是適用于安裝在底盤部分和車輛較低區(qū)域的理想部件，這些部分可能會濺上水和泥漿，還會接觸到融雪劑等化學物質(zhì)。該等級產(chǎn)品結(jié)合了高可靠性和長壽命，即使在惡劣的環(huán)境中也是如此。
　　據(jù)了解，聚對苯二甲酸丁二酯樹脂（PBT）DURANEX®具有良好的各項物性，可以通過添加玻璃纖維，大幅度地提高強度、剛性和耐熱性，另外通過添加阻燃劑可輕松實現(xiàn)阻燃化。該樹脂可以通過添加劑輕松改性、賦予材料特殊功能，所以產(chǎn)品陣容涵蓋諸多品級，具有廣闊的市場，除了主要的汽車領(lǐng)域，還有電器、電子領(lǐng)域等，被廣泛運用于各種工業(yè)產(chǎn)品。

　　特別是汽車領(lǐng)域，技術(shù)開發(fā)非常活躍，除了行駛、轉(zhuǎn)彎、停止等汽車的基本性能得到提升以外，特別是最近幾年，很多出于安全、舒適、環(huán)境等方面考慮的產(chǎn)品和零件也被開發(fā)出來。隨著這些新零部件的開發(fā)，在ECU外殼、傳感器、連接器等零件的材料方面，具有出色電學特性的DURANEX獲得了更多的青睞。

　　另外，由于零件個數(shù)增加導致配置零件的空間不足，在底盤部位（懸架部位）等車輛下方配置采用包括PBT材料在內(nèi)的各種零件的情況正在增加。配置于車輛下方的零件由于和路面的距離很近，水和泥等可能導致周圍的金屬零件生銹，容易發(fā)生與銹接觸的狀況。

　　圖1描述了鐵生銹的原理。鐵不僅會因腐蝕而生銹，而且生銹時產(chǎn)生的堿性物質(zhì)會對樹脂造成損傷，導致開裂（應力開裂※），可能會損害零件的功能。


　　特別是在降雪地區(qū)噴灑的融雪劑會破壞鐵的鈍化膜等，使其變得容易生銹，因此需要預防樹脂的由金屬銹蝕引起的應力開裂。

　  公司針對PBT在堿性環(huán)境下的應力開裂耐性進行了改性研究，成功地將全新品級DURANEX532AR推向市場。DURANEX532AR在堿性環(huán)境下的耐應力開裂測試（本公司測試法）中，與以往品級相比，不僅具有很好的耐久性，而且耐水解性和耐熱沖擊性也非常出色。