朗盛開發設計了用以塑膠構件焊接的四款聚酰胺和2款聚對苯二甲酸丁二醇酯(PBT)化學物質。這種新型材料對于發動機蓋正下方的運用及其大規模生產開展了提升。

"他們可以滿足客戶需求的全新要求，如較高的發動機蓋溫度、較高的中空構件內部工作壓力和安裝室內空間持續減少的發展趨勢。全部商品都具備一大優點，那便是更普遍的生產加工室內空間，這將有利于打造出平穩、性價比高的焊接加工工藝，"朗盛聯合技術權威專家Frank Krause詳細介紹說。

高些的焊接抗壓強度

Durethan BKV 30 XWP、BKV 30 XWP HV 和BKV 30 XWP XT是對于加溫專用工具、紅外線(IR)和震動焊接加工工藝尤其開發設計的新型材料，而Durethan BKV 30 XWP LT則是為激光透射焊接開發設計的。全部四款聚酰胺6等級均選用30%玻纖結構加固。簡稱"XWP"表明"極好的焊接特性"。

Durethan BKV 30 XWP能夠滿足客戶需求對紅外線、震動和加溫專用工具焊接的加工工藝可靠性、焊接抗壓強度和焊接耐受力的高些要求。其抗彎曲強度稍高于規范聚酰胺6 -- -- Durethan BKV 30 H2.0。商品的潛在性主要用途包含進氣支管和摸組。

對比BKV 30 XWP，Durethan BKV 30 XWP HV(低粘度)的優勢取決于其較高的溶體黏度，這將擴寬震動和加溫專用工具焊接的生產加工范疇，因此具備很大的優點。"這類化學物質主要表現出非常高的沖擊韌性。比如，與由規范聚酰胺6(30%玻纖)做成的同樣商品對比，兩部四缸發動機進氣支管的工程爆破抗壓強度一臺提高了16%，另一臺則提高了40%，"Krause表明。

高溫自然環境下具備長期性可靠性

值得一提的商品也有熱平穩原材料BKV 30 XWP XT(極端化高溫)，可用以達到200°C的不斷工作溫度。"據大家孰知，這類高品質聚酰胺原材料不論是在室內溫度還是在發動機蓋的高溫自然環境上都具備很高的脆化后焊接抗壓強度，在銷售市場上獨一無二，"Krause詳細介紹說。其溶體黏度可與Durethan BKV 30 XWP HV對比，因此在生產過程中也極具優點。很有可能的主要用途包含換支氣管和進氣口及其油道中的中空構件。

焊接地區的迅速升溫

Durethan BKV 30 XWP LT(激光透射)在激光透射焊接的典型性光波長范疇內主要表現出較高的激光透射性。"該原材料可以保證將發熱量高效率迅速地傳送至焊接地區，進而提高生產制造的性價比高，"Krause詳細介紹說。這類新式聚酰胺原材料有各種各樣象牙色和一款獨特的灰黑色可列舉。很有可能的主要用途包含汽車油箱、氣襄和別的感應器罩殼，焊接至后蓋板的機殼及其內部具備機械設備比較敏感的繁雜幾何圖形構形的中空構件(比如進制動氣室)。

水解反應平穩和激光透射

PBT化學物質Pocan B3235 LT 和B3235 HR LT一樣也是為激光透射焊接所訂制的，有當然色彩和用以近紅外光譜儀的激光透射黑可列舉，其激光透射性和性能指標均超出了銷售市場上的別的商品。"Pocan B3235 HR LT具備非常好的水解反應可靠性，尤其適用務必隔熱保溫防水防火的發動機蓋構件。大家的原材料在由激光焊接的控制系統(如電動式駐車制動器)罩殼構件中也有非常好的運用機遇，"Pocan產品研發員Joachim Morick表明。與Pocan B3233 HR對比，其激光透射性在激光焊接的典型性光波長范疇800 至1,200納米技術中間達到二倍之上。非曝露于高溫和濕冷自然環境的激光焊接PBT構件可挑選Pocan B3235 LT原材料，這類原材料的激光透射性貼近規范PBT Pocan B3235的二倍。

來源于：塑料新聞我國