2017年7月5日，中國(guó)深圳 ―― 伴隨著綠色環(huán)保變成我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈遭遇的關(guān)鍵挑戰(zhàn)，全世界領(lǐng)跑的化工廠沙特基礎(chǔ)工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)(SABIC)發(fā)布全新升級(jí)商品并為汽車生產(chǎn)商和零部件經(jīng)銷商出示一系列汽車輕量化解決方法。

在其中的一款關(guān)鍵解決方法為STAMAX?樹(shù)脂。自20世紀(jì)逐漸，領(lǐng)跑的汽車生產(chǎn)商就逐漸應(yīng)用這類長(zhǎng)玻璃纖維添充聚丙稀（LGFPP）用以大中型模制作而成的件和半零部件的生產(chǎn)制造。在電動(dòng)尾門構(gòu)件、前端開(kāi)發(fā)控制模塊、汽車車門控制模塊、坐椅構(gòu)造和汽車儀表板等零部件中應(yīng)用STAMAX樹(shù)脂可使構(gòu)件凈重降低高達(dá)50%。

SABIC汽車業(yè)務(wù)流程全世界責(zé)任人Scott Fallon表示：“在汽車零部件選用汽車輕量化材料取代金屬材料和別的材料已變成汽車領(lǐng)域的關(guān)鍵發(fā)展趨勢(shì)，另外也促進(jìn)著熱固性塑料、尤其是密度低異戊橡膠材料在汽車行業(yè)的運(yùn)用。除開(kāi)這一發(fā)展趨勢(shì)外，汽車汽車輕量化發(fā)展趨勢(shì)還必須技術(shù)性優(yōu)秀的經(jīng)銷商能參加零部件的設(shè)計(jì)方案和產(chǎn)品研發(fā)，協(xié)助汽車生產(chǎn)商提升零部件性能，最大限度地緩解其凈重，生產(chǎn)制造出高品質(zhì)的商品。以往幾十年來(lái)，SABIC在異戊橡膠行業(yè)有著著豐富多彩的運(yùn)用工作經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)性特長(zhǎng)，這使我們當(dāng)之無(wú)愧地在我國(guó)甚至全世界汽車銷售市場(chǎng)肩負(fù)起這一關(guān)鍵人物角色。”

STAMAX樹(shù)脂造的汽車內(nèi)部尾門邊框部件

它是一款用以國(guó)產(chǎn)新車型――奇瑞汽車eQ1電動(dòng)式汽車的尾門邊框內(nèi)部零部件的新品。與不銹鋼板材對(duì)比，STAMAX樹(shù)脂可使構(gòu)件凈重緩解40%，另外完成汽車需要的彎曲剛度。這款尾門邊框十分便于拼裝及與別的構(gòu)件集成化，而其模塊化能進(jìn)一步改進(jìn)車子的拼裝和規(guī)格可靠性。該解決方法較大 水平地減少了漲縮難題，展示出出色的機(jī)械設(shè)備性能和耐蝕性。

除開(kāi)出示材料外，SABIC還根據(jù)輔助設(shè)計(jì)工程項(xiàng)目剖析為奇瑞汽車的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)精英團(tuán)隊(duì)出示適用，助其對(duì)構(gòu)件的性能開(kāi)展精確預(yù)測(cè)分析和提升。

SABIC于2016年開(kāi)啟的上海市工廠能為亞洲地區(qū)顧客生產(chǎn)制造STAMAX樹(shù)脂。企業(yè)也有此外倆家工廠專業(yè)生產(chǎn)制造STAMAX樹(shù)脂，一家坐落于歐州(丹麥Genk市)，另一家坐落于北美地區(qū)(英國(guó)密西西比州圣路易斯市)。憑著這種全球一流的工廠，SABIC可以為全世界顧客出示質(zhì)量如一的塑膠產(chǎn)品，以考慮世界各國(guó)顧客的不一樣規(guī)格型號(hào)規(guī)定。

聚碳酸車窗玻璃材料

SABIC還展現(xiàn)了以聚碳酸（PC）材料LEXAN?樹(shù)脂（GLX143型號(hào)）做成的世界最大汽車后面圍窗。這一款窗來(lái)源于上汽通用汽車(SGM)于2016年底發(fā)布的新一代新款gl8和GL8 Avenir奢華多功能車系。

根據(jù)雙注入縮小成形加工工藝將LEXAN樹(shù)脂與CYCOLOY?樹(shù)脂(PC/ABS;XCM830型號(hào))緊密結(jié)合，最后做成的構(gòu)件比基本夾層玻璃輕40%。這類夾層玻璃解決方法還使汽車制造商能生產(chǎn)制造出傳統(tǒng)式夾層玻璃沒(méi)法完成的車窗玻璃設(shè)計(jì)方案。

特別注意的是，這一車窗玻璃商品來(lái)源于一家坐落于我國(guó)余姚的新工廠，是中國(guó)第一條規(guī)模性PC夾層玻璃生產(chǎn)流水線。該工廠歸屬于寧波市奇技汽車裝修公司，一家長(zhǎng)期性著眼于汽車塑膠運(yùn)用的汽車零配件生產(chǎn)商。根據(jù)與奇技的密不可分協(xié)作，SABIC為其車窗玻璃系統(tǒng)軟件的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造出示了多方位的適用。

Fallon表示：“大家覺(jué)得我國(guó)針對(duì)車子排污和汽柴油合理性規(guī)范的規(guī)定可能愈來(lái)愈嚴(yán)苛。這也為汽車生產(chǎn)商緩解車體凈重產(chǎn)生更高的工作壓力。大家覺(jué)得像LEXAN夾層玻璃那樣的汽車輕量化技術(shù)性將為汽車生產(chǎn)商產(chǎn)生關(guān)鍵機(jī)會(huì)，協(xié)助她們解決領(lǐng)域挑戰(zhàn)，尤其是現(xiàn)階段大家在我國(guó)早已擁有當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商。”

SABIC的新起解決方法

SABIC的解決方法可考慮全部車子的部件對(duì)材料特點(diǎn)的要求和規(guī)定。 SABIC參加領(lǐng)域協(xié)作的一些別的技術(shù)性也將另外展覽：

● 適用汽車電化的新材料

根據(jù)甲基丙烯酸酯酰亞胺（PEI）樹(shù)脂技術(shù)性的UTF120 ULTEM?膜。這類塑料薄膜是一種耐熱并具備高效率能量相對(duì)密度的電容器塑料薄膜，能夠 合乎產(chǎn)業(yè)鏈嚴(yán)苛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，適用生產(chǎn)制造技術(shù)專業(yè)耐高溫級(jí)薄膜電容器。該塑料薄膜的溫度(-40℃至150℃)和頻率特點(diǎn)十分平穩(wěn), 在150℃辦公環(huán)境下，具備平穩(wěn)的電容器值、高接地電阻、高相對(duì)介電常數(shù)、無(wú)耗和長(zhǎng)期性可信性。

沙特基礎(chǔ)工業(yè)生產(chǎn)企業(yè) (SABIC)Dr. Alan Tsai 表明：“ULTEMTM UTF120塑料薄膜的批量生產(chǎn)與在電動(dòng)式汽車SPWM上的取得成功運(yùn)用，顯示信息耐高溫型薄膜電容器可減少積極制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案要求，容許電力電容器挨近集成ic，進(jìn)而大幅度提高設(shè)計(jì)方案協(xié)調(diào)能力與簡(jiǎn)單性。這一優(yōu)點(diǎn)將推動(dòng)下一代薄膜電容器發(fā)展趨勢(shì)，并將拓展纖薄耐高溫塑料薄膜更普遍的運(yùn)用要求。”

ULTEMTM UTF120在高溫下具備優(yōu)良的規(guī)格和機(jī)械設(shè)備特點(diǎn)可靠性，所做成的電力電容器適用260℃流回電焊焊接的工藝規(guī)定，具備出色的阻燃性特點(diǎn)，也兼具了資源環(huán)境保護(hù)回收再利用，可做為耐高溫級(jí)薄膜電容器的最好計(jì)劃方案。

● 針對(duì)汽車照明燈具售后服務(wù)銷售市場(chǎng)，SABIC將出示二種新的商品型號(hào)：SABIC? PC ALS01和ALS02，以考慮顧客對(duì)畫面質(zhì)量和延展性的規(guī)定。

這二種型號(hào)都可以在流動(dòng)性性能和沖擊性性能中間做到均衡，相較現(xiàn)階段可用以位置燈攝像鏡頭的材料具備巨大優(yōu)點(diǎn)。高些的流通性能夠 減少循環(huán)系統(tǒng)時(shí)間，提升生產(chǎn)率并減少總體系統(tǒng)軟件成本費(fèi)，殊不知，一般 高流通性代表著低沖擊性性能，而SABIC這2款新品擺脫了這一觀點(diǎn)。SABIC? PC ALS01是一種具備中等水平流通性的材料，而ALS02可出示高些流通性，這二種PC ALS商品都具備出色的電子光學(xué)性能、易流通性、沖擊韌性及其優(yōu)良的鍍層粘合力。

● 別的橡膠制品材料如聚酯切片（POM）和聚乙酸乙烯酯（PMMA）如今已變成SABIC汽車產(chǎn)品組合策略的一部分。

POM是一種熱固性材料，具備高韌性及獨(dú)特的規(guī)格可靠性，其低摩擦阻力和出色的耐磨損性能，使其合適必須精細(xì)和使用性能的運(yùn)用。在汽車中，POM材料可應(yīng)用于高壓油泵、汽柴油蓋和保險(xiǎn)帶。 PMMA也是一種熱固性材料，具備高清晰度和透光度――乃至高過(guò)夾層玻璃，及其耐擦破和低凈重的特點(diǎn)。在汽車領(lǐng)域，PMMA是后尾燈和室內(nèi)采光等運(yùn)用的選料之一。

● SABIC將發(fā)布一系列丁苯橡膠材料，包含聚丁二烯（BR）和丁二烯pe二烯（EPDM）硫化橡膠。

應(yīng)用SABIC BRAB材料生產(chǎn)制造的車胎可做到高些的安全系數(shù)、汽柴油高效率和持續(xù)性。該材料可授予車胎更高的濕抓耕地、耐磨性能，及其車胎的重要性能之一――較低的翻轉(zhuǎn)摩擦阻力。 EPDM硫化橡膠的主要特點(diǎn)是具備優(yōu)質(zhì)的耐老化和耐活性氧性，可廣泛運(yùn)用于汽車領(lǐng)域，比如氣侯密封性鋁型材和電纜電線。來(lái)源于SABIC的三元乙丙膠材料可做為夾層玻璃滾槽液壓密封件等商品長(zhǎng)久的防潮、塵土和噪聲的天然屏障。

來(lái)源于：互聯(lián)網(wǎng)