Arris Composites與空客開展復合材料研究,以實現(xiàn)客艙支架輕量化
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先進制造商 Arris Composites(美國加利福尼亞州伯克利)透露了與空中客車公司(法國圖盧茲)合作的一項研究項目,該項目專注于機艙支架的生產(chǎn)。該項目旨在通過利用創(chuàng)新的制造方法和材料(包括復合材料)來證明航空排放量的顯著減少。
據(jù) Arris 稱,將金屬支架(220 克)替換為拓撲優(yōu)化、3D 對齊的連續(xù)纖維復合材料部件(50 克),重量減輕了 75% 以上;這也轉(zhuǎn)化為高度優(yōu)化的燃油節(jié)省,因為數(shù)百個這樣的支架是組成一架飛機的重要部分。例如,一年制造 100 架飛機,每架飛機配備 500 個支架,加上 50,000 個重量更輕的支架,這有助于在整個生命周期中節(jié)省 1.13 億公噸的燃油,并減少 3.57 億公噸的二氧化碳排放量(減重對燃油節(jié)省的影響)以及燃料到二氧化碳排放量的轉(zhuǎn)換系數(shù);參見國際清潔運輸理事會關(guān)于商業(yè)航空的分析報告)。
空中客車公司的創(chuàng)新經(jīng)理巴斯蒂安•舍費爾(Bastian Sch?fer)說:“空中客車公司正在朝著更清潔、更可持續(xù)的航空旅行邁進,需要探索具有重大影響和實際應(yīng)用的顛覆性想法來實現(xiàn)這一改變。我們設(shè)計和制造飛機的方式正在發(fā)生變化,因為像 Arris這樣的新興技術(shù)公司分享并實現(xiàn)了我們對更好的航空旅行的愿景。我們知道仿生學、拓撲優(yōu)化和先進復合材料是未來的方向,Arris正在幫助我們將這些設(shè)計和材料理想結(jié)合起來,以創(chuàng)造當今飛行的未來。”
此外,Arris Composites指出,其增材成型技術(shù)結(jié)合了增材制造 (AM) 和高速模壓成型工藝,將對更換零件和未來的飛機結(jié)構(gòu)產(chǎn)生巨大影響,證明減少碳排放是可能的。空客本身致力于探索這樣的技術(shù)途徑,以支持其為子孫后代實現(xiàn)更可持續(xù)的航空旅行的愿景。

