AGC aerocomposites(復合材料航天航空組件經銷商)，早已開發設計出一種新式的熱固性復合材料焊接技術性，使復合材料焊接性能獲得提升。

AGC aerocomposites近期完成了她們的“CoFusion”新項目，財政資金來源于國家航天航空科研開發新項目(NATEP)，在這段時間該企業各自與美國國家復合材料管理中心、騰卡持優秀復合材料和勞斯來斯協作。該新項目致力于提升一個自主創新的、降低成本的熱固性復合材料焊接加工工藝的高效率和適用范圍。

“CoFusion”新項目說明，碳/聚苯醚(PPS)復合型熱元器件可以根據運用電阻器復合型焊接原素焊接產生繁雜組件，且該原素中沒有金屬材料網格圖和插入物。

從而造成的焊接組件的高韌性和疲憊性能早已在試件和組件水準中被證實。降低成本的機器設備和原材料僅用三分鐘就可以加溫到焊接溫度。該全過程并不拘泥于平面圖組件，有顯著折射率的控制面板一樣能夠焊接。形成的全是高品質焊接，符合規定的超音波無損檢測技術標準。

焊上的頂帽彩鋼夾芯板與同樣的鉚件在生產制造和構造上開展抗扭抗壓強度和疲勞測試比照。焊接預制構件具備較高的彎曲剛度和抗壓強度達到鉚件的五倍。運作350000周期時間沒有受損的的焊接預制構件的疲憊性能也顯著好于僅用50000個周期時間的鉚件。

Wayne Exton， AGC aerocompositesCEO說到：“CoFusion”新項目是大家企業追求完美復合材料技術性發展的一個極大機遇，焊接熱成形熱固性復合材料產生高效率輕巧組件的工作能力容許大家再次為大家的全世界顧客出示自主創新、高質量、性價比高的商品。

NATEP的資產運作了18個月，新項目的預算為275000歐元;在其中一半的資產來源于NATEP。

全文連接：http://www.compositestoday.com/2016/08/research-project-develops-new-composite-welding-technique/

來源于：材料牛