魯西利華益二線順利投產，國際PC產能井噴
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圖1 國內聚碳酸酯消費結構
PC在國內的市場需求一直非常旺盛。然而進入3月以來，PC一改往常的市場緊俏，開始走下坡路，進入市場低迷時期，第三季度更是一落千丈，月跌幅度超2000月/噸，在業內引起廣泛關注，賺足了眼球！
圖2 寧波大風化工PC 02-10 2月-9月價格走勢曲線
搜料君匯聚八方資源，嘔心瀝血整理，從全球聚碳酸酯產能分布、市場發展及容量全方位解鎖國內聚碳酸酯未來行情。欲知詳情，請看下文。
全球聚碳酸酯產能分布
截止至2017.10.03，全球聚碳酸酯已經建成并正式投產的PC合成裝置產能一覽：
2017年全球PC產能約為550萬噸，全球前五大生產商分別為科思創、SABIC（sabic' target='_blank'>sabic' target='_blank'>沙伯基礎）、日本三菱、日本帝人和盛禧奧，對應產能占比分別為29.3%、26.9%、10.17%、5.43%和5.35%，其中前兩大巨頭占比超過50%，呈現寡頭競爭格局。
2019年樂天石化新建PC產能12萬噸/年。未來國外新增PC產能較少，且部分國外廠商與國內企業合資生產，新增產線設立在國內，出料后直接進入國內市場。
國內聚碳酸酯產能分布
根據《2018中國聚碳酸酯行業發展藍皮書》，國內新建聚碳酸酯生產裝置呈“井噴”態勢，未來產能將不斷增加，預計到2022年國內PC產能將超過300萬噸/年，或趕超英美。
國內聚碳酸酯自給率將逐年提升：
產能擴大帶來的隱患
上游原料供應
1、雙酚A：一方面，激增的產能帶來雙酚A需求的增長，而近年來雙酚A的新建和擴產基本沒有，另外南通星辰與長春化工9月存檢修計劃，市場整體供應量將處于偏緊狀態，伴隨魯西2期13.5萬噸/年、瀘天化10萬噸/年及湖北三寧7萬噸/年共計30.5萬噸/年產能計劃投產，雙酚A未來要怎么滿足市場需求？
2、碳酸二甲酯（DMC）：作為非光氣法生產PC的重要原料，在國內的產能較低，2018年隨著利華益聚碳裝置投入運行，現有DMC裝置出現了供應偏緊的局面，對于非光法投產聚碳酸酯，DMC的供應顯然不能及時滿足市場需求。
需求的增長必然拉動拉動價格的上漲，企業生產成本壓力也大大增加。
終端市場容量
我國聚碳酸酯需求增速將維持在6%-8%。我國聚碳酸酯主要用在汽車部件、電子/電氣、器具/家庭用品以及光學媒介等方面。預計2017-2020年間，我國對聚碳酸酯的總消費量將突破210萬噸。
1、汽車市場：根據中國汽車工業協會數據，今年1—7月，中國汽車產銷分別完成1610萬輛和1595.5萬輛，產銷量比上年同期分別增長3.5%和4.3%。汽車輕量化的時代追求下，PC以絕對的優勢占據主要市場。
2、建筑行業：PC在建筑行業的應用也極為廣泛，體育場館、高鐵站、高速公路等大型公共基礎設施都能看到PC的身影。隨著國家在公共設施建設上的大力投入，預計聚碳酸酯在板材領域的應用將進一步增強。
搜料君有話說
國內PC需求未來有增不減，需求增速將維持在6%-8%。但由于缺乏自主成熟技術支撐，新增裝置產品幾乎均以中低端料為主，短期將出現低端產品過剩、高端產品缺乏的局面。無論是對原廠還是貿易商，市場都已經進入拼刺刀的階段，尤其對于貿易商，單位差價3000元/噸的日子估計一去難復返。特別是在純PC領域，市場將由十年前的賣方轉向絕對的買方，你準備好了嗎？
