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朗盛推出新型無鹵阻燃PBT化合物，專為高壓連接器設計

已有人閱讀此文 - 2022-09-20 10:32 -

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在電動汽車的動力系統或電池以及電動汽車的充電基礎設施中，塑料部件經常暴露在高溫、強電流和高壓下。例如，在這些條件下，連接器必須保持電氣絕緣。

朗盛定制了一種新的PBT（聚對苯二甲酸丁二醇酯）化合物，以滿足高電壓連接器的要求，該化合物具有無鹵阻燃性和水解穩定性。朗盛高性能材料業務部大客戶技術營銷經理Bernhard Helbich解釋說：“結構材料的優點之一是其優異的電氣性能，在高壓連接器的典型工作條件下幾乎不受溫度和濕度的影響。它可以在高達150°C的溫度下使用。”

    該化合物是新Pocan BFN HR系列產品的第一個代表，其特點是具有高水平的體積電阻和介電強度。例如，當溫度高達140°C時，后者遠遠超過30 kV/mm（IEC 62431-1）。在 CTI 測試中（比較跟蹤指數，IEC 60112），材料達到了 CTIA 600，這是標準可能的最高水平。改進的跟蹤電阻降低了漏電電流引起的短路和缺陷的風險，并滿足了對小型連接器日益增長的需求。

    Helbich說：“但它也可以在高于600 V的電壓下使用。根據IEC 60664/VDE 0110-1標準的設計指南，直流系統的連接器設計可以優化到1500 V。”在120°C下長期熱老化或氣候試驗后，化合物的耐電痕性幾乎沒有降低。

    該材料由25%重量的玻璃纖維增強，對于水解非常穩定。在樣品測試中，基于國汽車工程師協會 (SAE) 嚴格的SAE/USCAR-2 Rev.6長期水解測試，獲得了良好的3級評級。該材料還通過了美國保險商實驗室的 UL 94 可燃性測試。試樣厚度為0.75mm，達到極好的V-0級。這種結構材料的力學性能可以滿足高壓連接器的常見要求。

    該化合物可以著色，包括橙色，并且越來越多地用于電動汽車，以識別帶電塑料包裝部件。Helbich 解釋說：“我們使用的材料和著色劑在高溫下始終保持顏色穩定性，因此我們不會丟失標識。”朗盛希望將熱塑性塑料列入UL黃卡的“所有顏色”項下。這樣做，如果他們想自己給塑料上色，我們就可以讓加工人員免于耗時的UL認證過程。他們還可以簡單地使用我們的有色化合物來降低成本。”他補充道。

    除了高壓連接器，Helbich還看到了新的Pocan BFN HR產品線在電動汽車和小型電氣電子元件制造中的更多潛在應用。“例如，我們正在考慮微型連接器、微型斷路器、接線端子和類似應用，”他說。

    朗盛將于2022年10月19日至26日在德國杜塞爾多夫舉行的K 2022展會上展示這些和其他發展成果。該公司將在6號展廳的C76-78展位展出。

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