特殊化學品公司朗盛和韓國汽車零部件專家INFAC共同開發了一種用于電動汽車（EV）的電池模塊外殼。

該電池外殼采用了朗盛的Durethan BKV30FN04，以滿足最新的電動汽車部件的嚴格機械和化學性能要求。這種無鹵素、阻燃和玻璃纖維增強的聚酰胺6（PA6）的特點是具有出色的阻燃和電氣性能。這種材料具有高度的可加工性，能夠整合外殼部件所需的復雜功能，從而減少部件數量，簡化裝配過程，并減輕重量。

新的電池外殼部件已被采用到韓國一家OEM廠商今年推出的電動車型的批量生產中。

朗盛高性能材料（HPM）業務部亞太區負責人Milan Vignjevic說：“電池外殼批量生產的成功表明朗盛Durethan在電動車電池領域的卓越表現，在這個領域，技術和安全是最重要的。我們的高性能塑料將為電動車和電池市場做出重大貢獻。”

具有優良機械和電氣特性的阻燃塑料

對于電池模塊外殼來說，減震和熱管理至關重要，以保護電池免受外部沖擊。Durethan BKV30FN04不僅機械堅固，而且還擁有高壓絕緣性能，可耐受高達800V的電壓，能有效阻斷高壓電流。它具有很強的阻燃性能，在發生火災時能防止或延緩火焰的蔓延。玻璃纖維增強的Durethan BKV30FN04對機械負荷的耐久性優于未填充的PA6。

此外，在與電解質或冷卻介質接觸時，它能保持出色的強度和剛度，并具有耐化學性，可抑制化學引起的損壞。

朗盛的工程塑料可應用于各種電池部件，包括電池蓋、高壓連接器、電纜支架和電池單元冷卻系統管道，以及氫燃料電池車的部件，如儲氫罐。它還可以取代各種部件中的金屬，實現輕量化設計。它可以在一個過程中生產多個功能部件，這也是下一代交通市場需求持續增長的一個驅動力，在這個市場中，有許多技術和部件都會發揮作用。

INFAC采購與開發部主管Gyuso Lee說：“朗盛提供的高質量材料、技術專長和定制工程服務使我們能夠加快發展速度。這有助于鞏固我們在快速發展的電動汽車電池零部件市場的地位。”

韓國HPM負責人Sanghun Han說：“朗盛與全球領先的汽車OEM廠商密切合作，包括來自韓國的廠商。這就是為什么我們能夠在早期階段確定電動汽車的趨勢和挑戰，并參與各種電動汽車和電池開發項目。憑借與客戶一起積累的成功案例，我們正在確立自己在新交通領域的關鍵材料合作伙伴地位。”

INFAC是一家韓國汽車零部件制造商，專門生產汽車控制電纜、執行器、天線和電池組。自1969年成立以來，INFAC已在韓國、美國、墨西哥、中國、捷克、印度和越南設立了17個工廠，為全球領先的汽車制造商提供汽車零部件。憑借其在汽車零部件方面的持續研發努力，從底盤、電子和駕駛部件到環保汽車和未來的智能汽車，該公司正在鞏固其作為全球OEM零部件供應商的地位。它目前在世界各地擁有約1500名員工。