比利時EconCore公司與AZL、奧迪和其他公司合作，為將復合材料用于電池殼而創造潛在的應用機會。這項為期8個月的合作項目，將對采用多種材料（包括熱塑性塑料）來開發電動汽車的電池殼所面臨的技術挑戰、機遇和好處進行評估。

不同的研究結果表明，全球電動汽車電池殼市場預計將在未來7年中以超過13%的增長率增長。目前的電池殼幾乎完全由鋁或鋼制成，因此，這一領域將為使用更輕的復合材料帶來巨大的潛力。
在將蜂窩材料用于汽車內飾方面，EconCore 已積累了經驗，通過模壓成型，這些蜂窩材料可以實現三維形狀。EconCore的COO Tomasz Czarnecki表示：“在成功地將這項技術應用于汽車內飾之后，我們認為，將復合材料用于電池殼擁有巨大的潛力，為此，EconCore正在積極地與奧迪和行業中的其他合作伙伴合作，尋求機遇，了解如何將熱塑性蜂窩技術應用于該領域。”

該項目的第一階段是致力于了解潛在的機會和挑戰。對EconCore團隊而言，這意味著要預先選擇熱塑性材料、使用不同的復合材料表皮層以及采用不同的幾何設計變量來優化蜂窩材料，以獲得理想的特色，并與項目合作伙伴分享其研究成果。

Czarnecki補充道：“毫無疑問，采用復合材料會帶來一些有趣的減重機會。但我們相信，使用蜂窩夾層材料還有更大的潛在好處，與鋁或鋼相比，它們擁有難以置信的強度，同時又極其輕質。”
如果初期階段進展順利，按計劃該項目將進入原型設計階段。