石墨烯被稱作“新型材料之首”，被覺得將造成一場顛復全球的技術革命，其運用于電池原材料也是實至名歸，卻一直沒有人取得成功。但是，在昨日揭幕的“南京市國際性環保節能與新能源車展會”上，來源于浙江省的超威電池公布，該企業首先將石墨烯原材料應用于批量生產電池，這在全球還是獨一家。但是記者采訪掌握到，這款“石墨烯電池”并不可以運用于流行的電動汽車。

?全球創新石墨烯運用于電池原材料

超威集團新能源技術業務部經理楊頭發詳細介紹，超威集團在全球電池領域排名第三，上年完成銷售總額600多億，2010年在中國香港創業板上市，有著數百項國家發明專利，整體實力排名中國公司500強第198位。這款稱為“全球創新”的石墨烯電池，是2020年2月29日發售的，“對全部鉛酸電池蓄電池領域都具備關鍵的里程碑式實際意義?！?/p>

該企業新能源技術業務部副高級工程師李心善表述，碳與金屬材料是不兼容的，而石墨烯是一種分子結構獨特的碳化學物質，鉛酸電池電池的關鍵化學物質是鋁合金，如何把石墨烯添加鋁合金中，怎么加、是多少，才可以既不造成 相互之間抵觸甚至損壞，又能提升電池特性和使用期限，超威電池在這些方面干了很多科學研究，得到了多種國家發明專利。歷經武器裝備該電池的電動車和電動助力車等數次現場檢測，這款電池可將電池容積提高30%、電池使用壽命增加30%，而成本費僅提升10%?，F階段，這款電池關鍵應用于電動車和電動助力車，可用低速檔電動汽車(車速多見40―60千米)的電池預估將在2020年8月問世。

但是，新聞記者掌握到，因為車速和續航力均超出100公里的流行電動汽車，其驅動力電池流行是磷酸鐵鋰電池電池或磷酸鐵鋰電池，與低速電動車的鉛酸電池電池是徹底不一樣的關鍵技術，因此超威的這個“全球第一款石墨烯電池”并不可以運用于流行電動汽車。

來源于：我國塑料機械網