近兩日，微信朋友圈被都被一則華為的石墨烯新聞報道霸屏!原先，華為在日本舉辦的第57屆充電電池討論會上，華為研院泰利斯試驗室公布一重大消息――華為在鋰電科學研究上獲得重大成果，公布全球第一個耐高溫壽命長石墨烯基鋰離子電池。

但是，就現階段huawei.com公布的信息看來，該石墨烯基鋰電并沒有運用于手機上!那麼，這款石墨烯基鋰電有什么獨到之處?為什么一時變成原材料界的“網絡紅人”?

華為發布耐高溫石墨烯基鋰電，但并未運用到手機上!

耐高溫溫度提升10℃

華為的科學研究結果顯示，新的石墨烯基耐高溫技術性容許鋰離子電池在60℃自然環境中維持作用，耐高溫溫度比目前的限制提升10℃。石墨烯基鋰離子電池的使用壽命也將是一般鋰離子電池的二倍。

三大技術性切入點

泰利斯試驗室首席科學家李陽興博士研究生強調，石墨烯基高溫鋰離子電池技術性提升關鍵來源于三個層面：

- 在鋰電池電解液中添加獨特防腐劑，去除痕量元素水，防止鋰電池電解液的高溫溶解;

- 充電電池正級采用改性材料的大單晶體三元材料，提升原材料的耐熱性;

- 另外，選用新材料石墨烯，可完成鋰離子電池與自然環境間的高效率排熱。

李博士說：“我們在高溫自然環境下開展了電池充電和充放電檢測，測試表明，當工作中主要參數同樣時，石墨烯基高溫鋰離子電池比一般鋰離子電池的溫度減少5℃，石墨烯基鋰電在60℃的高溫自然環境下，開展2000次電池充電后，容積維持率仍超出70%，在60℃的自然環境中維持200天之后，其容積的損率低于13%。”

將為移動基站、電瓶車和無人飛機的儲能系統產生創新

華為的科研成果將重構移動基站的儲能系統。在酷熱地域應用該高溫鋰離子電池的外掛軟件通信基站工作中使用壽命達到四年之上。石墨烯基鋰離子電池也將助推電瓶車在高溫自然環境下長久續航力，及其無人飛機高溫發燙下的安全性航行。

快充手機上指日可待

實際上早在2015年在日本舉辦的第56屆充電電池討論會上，華為研院泰利斯試驗室發布了其快充技術性，它在短短的五分鐘內完成3000mAh充電電池48%用電量的快充。據李博士詳細介紹，華為早已開發設計了迅速可充電電池，并將在12月中下旬發布超快充手機上。

華為在石墨烯產品研發上資金投入極大

石墨烯是只有一個分子層薄厚的準二維材料，是迄今為止發覺的超薄、抗壓強度較大 、導電性傳熱性能最強的一種新式納米復合材料。石墨烯被稱作“黑金版”、“新型材料之首”!

2014年夏季，華為創辦人兼首席總裁華為任正非初次接納新聞媒體群訪時曾說："將來10-20年內一定會暴發一場技術革命。這一時期未來較大 的顛復，是石墨烯時期顛復硅時期，可是顛復必須有傳遞性發展趨勢，如今集成ic有極限總寬，硅的極限是七納米技術，早已鄰近界限了，高純石墨早已是技術革命最前沿邊。"

而在2015年10月，華為也公布項目投資幾百萬英鎊，與曼切斯特高校的我國石墨烯調研室一同產品研發石墨烯在信息內容和通信行業的運用。

據Allied Market Research 顧問公司公布的市場分析報告，全世界石墨烯銷售市場總價值預估到2020年能做到1.491億美金。現階段生產制造石墨烯的機器設備價錢高、石墨烯暫沒法規模性大批量生產是限定石墨烯發展趨勢的幾大牽制要素。除此之外，石墨烯商品是具備高寬比的易燃性性，其加工過程存有潛在性的身心健康和環境保護風險性。

來源于：CPRJ 中國塑料硫化橡膠