巴斯夫資料協助法雷奧全新轉向柱頂開關模塊減重20%
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危害安全駕駛感受的不只是汽車方向盤,也有聯接汽車方向盤和操縱模塊的轉向柱頂電源開關模塊。法國汽車經銷商法雷奧開發設計了一種全新升級的轉向柱頂電源開關模塊:其機殼和遙桿選用巴斯夫橡膠制品 Ultramid? (PA:聚酰胺)和 Ultradur? (PBT:聚對苯二甲酸丁二醇酯)生產制造,與以前商品對比凈重緩解了約 20%,且具備表面品質優異、抗紫外光、化學性質出色等優勢。該模塊已被寶馬集團用以 3 系至 7 系的后驅車系。
法雷奧企業承擔構件提升和注塑工藝的 Jochen F??el 表明:“大家的轉向柱根據完善的一體化設計方案,對寶馬五系 3 系至7 系不一樣的車內飾構架具備較強的適應力。為了更好地開發設計特性平穩、作用出色、外觀設計美觀大方的轉向柱頂電源開關模塊,大家從巴斯夫諸多橡膠制品中挑選了適合的原材料;此外,巴斯夫在構件設計方案、原材料開發設計和生產加工等各層面的服務項目也為大家出示了非常大的協助。”該模塊的指示儀和雨刷器遙桿選用了巴斯夫專為表面設計方案的聚酰胺 Ultramid? B3EG10 SI(SI 為表面加強型)。由兩一部分構成的關鍵模塊則選用了 PBT Ultradur? B 4520 和 Ultradur? B 4300 G4。后面一種由坐落于法國弗拉赫斯蘭登的 Buck Spritzgussteile Formenbau 企業選用 MuCell? 加工工藝開展生產加工。
巴斯夫全新升級的轉向柱頂電源開關模塊
用以遙桿的表面聚酰胺兼顧物理性能與美觀大方外觀設計
指示儀和雨刮器的遙桿的獨到之處是選用了巴斯夫Ultramid? B3EG10 SI 原材料,有著優異的表面品質和可靠性。這類聚酰胺的玻纖成分達到 50%,在物理性能與視覺沖擊中間做到了理想化的均衡,因而被用以生產制造對外型、可靠性和耐紫外光層面有較高規定的表面部件。該原材料最開始是為家裝行業開發設計,現如今已被普遍用以各種各樣設計方案和辦公座椅。Jochen F??el 追憶道:“一開始巴斯夫讓我們詳細介紹這類家具板材時,大家還有點兒詫異。但是一見到它勻稱、明亮的表面實際效果大家就被吸引了。之后大家的檢測也證實了原材料非凡的物理性能和耐紫外光工作能力。”法雷奧依照 DIN EN ISO 1043--1/GS 93016 規范對車內飾構件的耐受力開展了檢測。
用以轉向柱頂電源開關模塊倆件式機殼的訂制 Ultradur?
轉向柱頂電源開關模塊的倆件式關鍵選用了多種多樣 Ultradur? 原材料,下半一部分的安裝殼選用了 20% 玻璃纖維提高的 Ultradur? B 4300 G4 原材料,該原材料由法國 Buck Spritzgussteile Formenbau 企業選用 MuCell? 加工工藝開展生產加工。在物理學成形全過程中,高聚物溶體在注塑加工階段被充進N2,產生泡沫塑料構造,原材料凈重從而緩解了 10% 上下,規格可靠性也獲得提升,自身的高彎曲剛度和耐酸類卻不會受到一切危害。用以安裝汽車方向盤的上邊一部分機殼則選用了無提高的 Ultradur? B 4520 PBT,其優勢取決于吸水性極低,規格可靠性優異。除此之外,原材料即便在高溫自然環境下也可以維持美觀大方外觀設計和非凡的規格可靠性。平衡的原材料特性保證了汽車方向盤可以堅固安裝到轉向柱頂電源開關模塊上。
來源于:巴斯夫

