據德國報紙Frankfurter Allgemeine 報道，化工巨頭巴斯夫發出警告，稱如果俄羅斯的天然氣供應中斷，將造成嚴重后果。

巴斯夫表示，如果天然氣供應減半，其歐洲業務將受到嚴重干擾。

其董事會成員兼化學工會主席Michael Vassiliadis指出，如果天然氣供應減少一半，巴斯夫位于德國路德維希港的生產基地——這個號稱全球最大、擁有4萬名員工的化工工廠，將不得不關閉。

巴斯夫位于德國路德維希港的生產基地（圖片來自巴斯夫）

他進一步解釋說，如果供氣量低于50%，該站點將無法再穩定運行，因此必須完全關閉。

此前，俄羅斯政府要求“不友好國家”從4月1日起以盧布支付其天然氣費用，但主要以歐元支付的歐盟拒絕了該提議。德國宣布就“支付糾紛”對可能出現的天然氣供應緊急情況發出“早期預警”。巴斯夫因此發出上述停產預警提示。

“持續供應天然氣對于化工生產至關重要。”巴斯夫表示，在歐洲，其購買的六成天然氣用于生產所需的能源——蒸汽和電力；剩余的40%被用作生產基礎化學品，這些化學品為幾乎所有工業部門提供廣泛的產品。

巴斯夫CEO Martin Brudermüller 早些時候表示，短期內無法替代采用其他原料代替天然氣來進行化工品生產，但該集團正在加緊努力減少對天然氣的依賴。

據了解，天然氣的主要成分為甲烷，碳排放系數僅為 1.6tCO2/tce，遠低于石油和煤炭。在加速能源轉型和減排的背景下，天然氣成為重要的過渡能源。

目前，天然氣的需求集中在基礎工業和家庭，在美國的能源消費中占到了34%，幾乎與石油齊平，在歐洲的能源消費中占到了25%，僅次于石油。

量難以滿足生產、消費的需求，歐盟的天然氣進口依存度不斷升高，2019年的進口達到7826億立方米，進口依存度達到80-90%。其中，進口量的40%來自于俄羅斯。

盡管美國此前表示，要在今年向歐盟額外增加150億立方米的天然氣供應。但與俄羅斯供應的1550億立方米相比，還遠遠不夠。值得注意的是，俄羅斯的天然氣可以采用管道輸送，而美國的天然氣只能用船運輸，海運只會增加天然氣的成本。

除了巴斯夫表示天然氣限供受影響，其比利時同行索爾維（Solvay）周四表示，天然氣問題將加速今年的價格上漲，以彌補能源成本的額外上漲。

不過，科思創首席執行官Markus Steilemann博士此前接受CNBC采訪時表示，俄烏局勢暫時未對科思創的業務受到影響，但集團會在中長期發展戰略研究上，關注能源供應特別是天然氣和石油的問題。“我們希望與全球合作伙伴拓展原材料供應。”他強調自2020年以來，科思創有能力轉化這些由于原材料、天然氣和石油以及電能方面帶來的成本上漲。