Elastoflex? E為汽車內(nèi)飾制造輕質(zhì)纖薄部件

輕質(zhì)纖薄系統(tǒng)贏得SPE環(huán)境類別獎

全球均可獲取本地支持

德國路德維希港―2018年8月24日―汽車制造商和加工商在不斷尋找成本高效的新型解決方案，以制造更加完美的部件，這為材料供應商帶來了諸多挑戰(zhàn)。例如：結(jié)構極為復雜的儀表盤必須在符合現(xiàn)行安全部件規(guī)定的同時迎合自動駕駛等新趨勢。尺寸、設計和安全性要求以及可能集成的技術設備都將提高這一安全部件的復雜性。不僅如此，儀表盤必須最大程度地令駕駛者感到舒適易用。

巴斯夫多年以來一直提供創(chuàng)新聚氨酯技術，用于制造具有背泡的儀表盤。其生產(chǎn)工藝要求在儀表盤的表皮和骨架之間注入聚氨酯泡沫，使表皮和支持材料結(jié)合在一起。這種泡沫的材料觸感極為柔軟。該定制系統(tǒng)排放量低，對不同材料制成的表面均具有良好附著力，因此頗具吸引力。即使是PVC表皮也可以輕松進行加工。

生物基泡沫減輕重量

全新Elastoflex?E產(chǎn)品系列使重量顯著減輕，實現(xiàn)了約為120g/L的泡沫密度，而且并不因此損失該泡沫的物理機械性能。依照部件幾何結(jié)構不同，泡沫重量最大可減輕30%。憑借極為堅固精細的單元結(jié)構，該輕質(zhì)纖薄系統(tǒng)可用于輪廓小于5毫米的小型部件，從而制造出極為輕質(zhì)纖薄的儀表盤或車門元件，為全新設計選擇擴大范圍。巴斯夫產(chǎn)品系列的最新成員符合嚴格標準，同時提供一系列靈活選擇，助力客戶邁向汽車行業(yè)的未來。

巴斯夫特性材料業(yè)務部門汽車內(nèi)飾專家MarcMartin表示：“新PU系統(tǒng)專為集成傳感器或控制元件而設計，能夠減輕重量。此外我們進一步降低了排放值，并且可能簡化了安全氣囊激光弱化工藝的使用。”

作為新一代系統(tǒng)的一部分，巴斯夫還開發(fā)出了基于可再生原材料的泡沫系統(tǒng)。ElastoflexE 3496/102采用蓖麻油作為可再生原材料，可用于制造輕質(zhì)纖薄的復雜元件，同時對多種材料均具有出色附著力。該開發(fā)成果于2017年底獲得SPE環(huán)境類別獎。該項目與國際汽車零部件集團(IAC)共享可再生創(chuàng)新獎。

憑借全新輕質(zhì)纖薄系統(tǒng)，巴斯夫?qū)⑦M一步擴大用于儀表盤、車門和座椅扶手的PU泡沫全球產(chǎn)品系列。

來源：PUWORLD