市場人士向透露，巴斯夫計劃在3月初對其位于德國路德維希港的30萬噸/年的TDI工廠進行維護工作。

一位消息人士說：“預計該工廠將從3月初到5月底按計劃進行檢修，但我們不知道具體的檢修日期。”巴斯夫拒絕發(fā)表評論。“我們不對工廠維護或運行率發(fā)表評論。”公司發(fā)言人說：

另一位消息人士推測，該廠的TDI生產可能從2月底開始放緩，為停機檢修做準備。IHS Markit首席甲苯分析師Eleanor Dann表示，這將導致甲苯消耗量低于近幾個月。

Dann說：“雖然TDI生產裝置的檢修將減少TDI級甲苯的消耗，但這不一定會導致甲苯市場供應過剩，因為供應商可能會在了解停產情況后進行調整。”

巴斯夫在遇到技術問題后，于2020年8月31日宣布不可抗力。一位公司發(fā)言人證實，在幾次嘗試重啟之后，公司于11月30日解除了TDI工廠的不可抗力。