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       巴斯夫計(jì)劃在該公司位于中國湛江的綜合化工生產(chǎn)基地建設(shè)一座工程塑料復(fù)合工廠和一座TPU工廠。這將是第一批投產(chǎn)的生產(chǎn)工廠。

        到2022年，新的工程塑料復(fù)合工廠將為中國每年提供6萬噸巴斯夫工程塑料復(fù)合材料的額外產(chǎn)能。這將使這些產(chǎn)品在亞太地區(qū)的總產(chǎn)能達(dá)到29萬噸/年。作為該公司在現(xiàn)場實(shí)施基于尖端技術(shù)的全面智能制造概念的計(jì)劃的一部分，新工廠將采用自動(dòng)化包裝、高科技控制系統(tǒng)和自動(dòng)化導(dǎo)向車輛。

        巴斯夫亞太區(qū)總裁兼大中華區(qū)總裁兼董事長Stephan Kothrade說：“在我們簽署第一份諒解備忘錄不到一年后，我們很高興宣布，將在我們位于湛江的一體化智能廠區(qū)建立第一家工廠。該項(xiàng)目進(jìn)展迅速，華南地區(qū)的客戶將很快從這些創(chuàng)新產(chǎn)品中受益，以滿足他們的迫切需求。”

        湛江一體化廠區(qū)的綜合設(shè)施也將與兩個(gè)新工廠一起建造。巴斯夫新的廣東全資子公司正式成立。該項(xiàng)目的具體實(shí)施將監(jiān)督一體化新廠區(qū)的運(yùn)營，這突顯了巴斯夫?qū)θA南市場的承諾。

        巴斯夫性能材料部門總裁Raimar Jahn說：“我們希望加強(qiáng)對華南市場和世界各地客戶的支持。為此，我們將在不斷增長的客戶行業(yè)附近建立新工廠，并通過我們的智能制造方法提高效率來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。這將提高我們的創(chuàng)新速度和服務(wù)效率。特別是，電力和電子公司以及汽車制造商正向巴斯夫公司求助，以幫助它們應(yīng)對汽車電氣化和電子設(shè)備小型化等趨勢。”

        TPU市場的增長，特別是高端應(yīng)用市場的增長，是由幾個(gè)因素推動(dòng)的，其中包括監(jiān)管要求的提高和客戶對電子移動(dòng)、輕量化和自動(dòng)化等領(lǐng)域增強(qiáng)可持續(xù)性性能的日益增長的期望。巴斯夫的解決方案為這一增長提供了支持，包括用于自動(dòng)化和汽車的安全增強(qiáng)型電纜和電線，以及用于消費(fèi)品的輕質(zhì)材料。隨著全球客戶需求的迅速變化，巴斯夫正在加大對新興市場的投資，以滿足當(dāng)?shù)匦枨螅瑫r(shí)繼續(xù)對發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體進(jìn)行投資。

        2018年7月，巴斯夫在柏林與廣東省政府簽署了第一份一體化工廠項(xiàng)目的諒解備忘錄，并于2019年1月簽署了框架協(xié)議，其中列出了該計(jì)劃的進(jìn)一步細(xì)節(jié)。位于廣東的一體化廠區(qū)將是巴斯夫最大的投資項(xiàng)目，完工后預(yù)計(jì)可達(dá)100億美元，由巴斯夫全權(quán)負(fù)責(zé)運(yùn)營。這條整合價(jià)值鏈將把從基本化學(xué)品到更面向消費(fèi)者的產(chǎn)品和解決方案的上游和下游工廠連接起來，為消費(fèi)品或運(yùn)輸?shù)仍鲩L部門服務(wù)。該網(wǎng)站最終將成為全球第三大巴斯夫網(wǎng)站，僅次于德國路德維希港和比利時(shí)安特衛(wèi)普。