安全駕駛汽車時，不但汽車方向盤對安全駕駛感受有重特大危害，聯接汽車方向盤與制動系統的懸臂頂柱也對安全駕駛感受有影響。

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荷蘭汽車經銷商法雷奧(Valeo)開發設計出一種懸臂頂柱，它的機殼和桿杠全是選用德國巴斯夫橡膠制品PA Ultramid和PBT Ultradur做成。它比原來的型號規格減脂20%，并有著光滑的表層解決、優良的抗紫外光性能和優質結構力學性能。頂柱控制模塊現階段已運用于寶馬集團選用后胎傳動系統的寶馬三系、4系、5系、6系和5系車系。

“大家的轉為柱歷經周密的產品研發、一體化設計方案，可以融入獨特的車里構造，” Jochen Foe?el說，他是法雷奧承擔零配件提升和塑膠塑料模具的技術工程師，“為了更好地生產制造出平穩、多功能性好且時尚潮流好看的懸臂頂柱控制模塊，大家挑選德國巴斯夫的橡膠制品，德國巴斯夫還出示了從部件設計方案、材料產品研發和生產加工層面出示的服務項目。”

法雷奧采用了Ultramid B3EG10 SI(SI為surface improved的簡稱，指表層歷經解決改進)來生產制造顯示燈柄和雨刮器桿;選用PBTs Ultradur B 4520和Ultradur B 4300 G4來生產制造組份關鍵控制模塊，該控制模塊是由法國的Buck Spritzgussteile Formenbau企業選用微聚氨酯發泡生產加工而成。

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法雷奧產品研發的懸臂頂柱，其機殼和桿杠全是選用德國巴斯夫橡膠制品PA Ultramid和PBT Ultradur做成，并已運用于寶馬三系到5系的汽車中

高質量表層解決實際效果

選用德國巴斯夫Ultramid B3EG10 SI做成的顯示燈柄和雨刮器桿具備高質量的表層解決實際效果。這款丙烯酸樹脂添充了50%的玻璃纖維，完成機械設備性能和視覺沖擊的極致融合;因而這款丙烯酸樹脂一般 用以表層部件，這種部件不但必須外型時尚潮流漂亮，另外還必須質量平穩，可以抗UV。這種材料原先是為家裝行業而產品研發的，它已廣泛運用于各種各樣設計感較為強的桌椅或者企業辦公用椅。

“大家一開始有點兒詫異，感覺德國巴斯夫竟然為大家出示的是一款用以家居家具的材料，”Jochen Foe?el說，“在我們見到它可以形成勻稱且明亮的表層解決實際效果時，大家也被它所吸引了。接著這類材料的結構力學和抗紫外光性能也都根據了大家的試驗檢測。”法雷奧依據DIN EN ISO 1043-1/GS 93016技術標準，對該材料做成的汽車車內飾部件開展了檢測。

量身定做打造出的型號

懸臂頂柱的組份關鍵控制模塊是選用不一樣的Ultradur型號做成。下懸臂的機殼是選用Ultradur B 4300 G4材料做成，該材料加上了20%的玻璃纖維，由Buck Spritzgussteile Formenbau企業選用微聚氨酯發泡的方式 開展生產加工。在微聚氨酯發泡中，高聚物在注塑工藝的情況下熔化時，被添加N2，進而產生泡沫塑料構造。那樣部件的凈重降低了接近10%，規格的可靠性也提升了，而且沒有對材料的高剛度和耐酸類導致負面影響。

上懸臂頂柱的機殼則是采非提高的PBT Ultradur B 4520材料做成。該材料具備較低的吸水性和較高的規格可靠性。它在高溫自然環境下，也可以展現美觀大方的表層事件處理和優質的規格可靠性。這類均衡的性能可以確保汽車方向盤能夠 安全性地安裝在懸臂頂柱控制模塊上。

PBT在汽車中的運用

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PBT做為一種晶形聚脂，結晶體迅速，易成形;溶點達到225℃，耐溫性佳;吸水性低，規格可靠性佳;摩擦阻力低，耐磨損耗;耐化工品、有機溶劑、耐老化佳;彎折應力松弛性佳;阻燃性等級高;根據各種各樣改性材料生產加工方式能夠 得到考慮各種各樣汽車構件不一樣作用規定的改性材料PBT材料，加上其出色的性能，使各種各樣改性、添充、提高PBT及PBT鋁合金材料在汽車中得到了廣泛運用，而且持續有新的技術性及運用面世。

PBT橡膠制品在汽車內外飾及其電氣設備中的實際運用包含：煙缸、防盜鎖系統軟件、車鏡、門拉手、大燈框、保險桿、雨刮器炳、保險絲盒、射頻連接器、點火裝置、大燈電源插座等。汽車車內飾材料應具備高耐高溫、低光澤度、高耐侯等突顯的性能;外裝飾件除規定有汽車內飾件的作用外，還規定具備高韌性、高耐磨、耐自然環境標準性能及抗沖擊性能等;電氣設備構件則規定材料阻燃性、絕緣層。

滌綸在汽車中的運用

尼龍6和尼龍66現如今已經汽車零配件生產制造中飾演愈來愈關鍵的人物角色，進而與原來材料-金屬材料和聚氨酯彈性體產生市場競爭。滌綸往往可以在汽車零配件行業盛行主要是與滌綸本身的優質性能相關：耐熱、耐酸堿、耐溶劑浸蝕，高抗拉強度和應變速率，相對性較小的相對密度和低產品成本，優良的表層特點，構件中間的相互配合概率。

滌綸常見于下列汽車零配件：發動機蓋、遙桿蓋、制冷加熱裝置和汽車油箱。運用在這種層面的滌綸環氧樹脂要用20～40%使用量的夾層玻璃或其他礦物纖維提高以提升抗壓強度。還可以用獨特的有機化學方式 解決滌綸環氧樹脂來減弱如水解反應空氣氧化等層面的缺陷，加強耐高溫性能層面的優勢。

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丙烯酸樹脂材料在柴油發動機附近的運用

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來源于：找塑料新材料