在10月26日舉行的中國(guó)國(guó)家商務(wù)部舉辦常規(guī)新品發(fā)布會(huì)上，有新聞?dòng)浾邌?wèn)，有信息稱英國(guó)純電動(dòng)車生產(chǎn)商特斯拉要上海市區(qū)建廠，并且聽(tīng)見(jiàn)信息說(shuō)中國(guó)很有可能會(huì)擺脫現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求，容許其自主獨(dú)自一人建廠，而不是再規(guī)定合資企業(yè)建廠，想請(qǐng)確認(rèn)。

國(guó)家商務(wù)部發(fā)言人高峰表明，有關(guān)特斯拉建廠，依據(jù)掌握，現(xiàn)階段特斯拉企業(yè)已經(jīng)與上海政府的相關(guān)部門開(kāi)展溝通交流。

高峰強(qiáng)調(diào)，針對(duì)國(guó)外投資人赴華項(xiàng)目投資，特別是在高新科技、綠色環(huán)保、戰(zhàn)略新型產(chǎn)業(yè)等行業(yè)的項(xiàng)目投資，中國(guó)自始至終持熱烈歡迎的心態(tài)。中國(guó)將依照黨的十九大精神實(shí)質(zhì)，大幅放開(kāi)市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，擴(kuò)張擴(kuò)大開(kāi)放，勤奮為投資者構(gòu)建法制化、現(xiàn)代化、擴(kuò)大開(kāi)放的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，進(jìn)一步維護(hù)投資者的合法權(quán)利。

據(jù)內(nèi)部人員表露，特斯拉前不久已不張揚(yáng)在中國(guó)起動(dòng)了校園招聘，總崗位數(shù)近五百人。涉及到商品銷售專員、交貨感受運(yùn)營(yíng)專員、售前服務(wù)咨詢顧問(wèn)等8類別職位。

有信息稱，2020年6月份傳聞的特斯拉國(guó)內(nèi)一事沒(méi)有下面的緣故，就是斯拉蠻橫無(wú)理地期待可以在華創(chuàng)立獨(dú)資的電瓶車公司，而不期待與中國(guó)汽車企業(yè)創(chuàng)立中外合資企業(yè)。

現(xiàn)階段中國(guó)現(xiàn)行政策是，國(guó)外汽車企業(yè)必須和當(dāng)?shù)毓緞?chuàng)建50：50的合資企業(yè)的規(guī)定。

現(xiàn)階段看來(lái)，新能源技術(shù)合資企業(yè)股比對(duì)外開(kāi)放是必然趨勢(shì)，特斯拉或?qū)⒃诋愖h中變成新能源技術(shù)汽車企業(yè)在華獨(dú)資建廠的疑罪從無(wú)，但特斯拉可否獨(dú)資國(guó)內(nèi)卻仍存有一些變化及伏筆。

來(lái)源于：CPRJ 中國(guó)塑膠硫化橡膠