“雙十一”即將到來，最近一些電子商務和快遞企業競相試著“物流發展”，有的發布循環系統包裝袋，有的回收快遞箱，有的表明要推廣“共享快遞盒”。

循環系統包裝袋 大部分消費者不了解

昨日下午放學后時候，西安交大周邊的京東快遞營業網點，工作員正快遞分揀包囊，來取快遞的人必須給出自身接到的取貨碼才可以提貨。

“從這兒撕掉，下邊有一個手提式的設計方案。”王師傅給前去取包囊的一位女生表述，原先，她們的包裝袋上面有一行大字“請沿此開啟可多次重復使用”，循環系統包裝袋不但具有可不斷應用的特點，并且生物降解，密封設計方案在確保包裝不易被毀壞的標準下，作出手提式設計方案，激勵消費者取下產品后多次重復使用包裝袋。“還能夠那樣?”這名女生表明，自身第一次了解這一作用。

“以前沒注意到。”取快遞的譚同學說，自身拆快遞的情況下立即將包裝袋撕掉丟掉。伙伴朱同學們覺得循環系統應用的包裝袋提倡環境保護，之后自身會循環利用。

一位教師取過快遞公司以后，并沒有立即撕掉包裝袋，只是立即將包囊放到單車竹籃取走了，她講：“這一包裝袋能夠 當塑料袋用。”

另據報道，蘇寧發布一款塑膠快遞盒，取代常見的紙箱。

回收快遞紙箱 消費者“不待見”

訪談中，許多快遞企業回收消費者取快遞后不必的紙箱子。安東街韻達網點的高先生說，她們會將消費者不必的快遞公司小箱子回收再運用。菜鳥快遞的陳先生也表明，前不久的“綠倉”主題活動，使她們回收紙箱子的幅度增加了。順豐快遞工作員稱，她們一直回收紙箱子。

但是，調研中新聞記者發覺，非常少有消費者把紙箱子留有，大部分人全是取過快遞公司后立即將紙箱子丟入垃圾桶。校內，垃圾桶邊上的老太太，已經將紙箱子踩扁摞起來裝包。

也是有極少數消費者表明，自身把快遞公司紙箱子當做臨時性的垃圾箱，裝滿廢棄物后再丟掉。“我平時全是將信息內容除掉以后，拿回寢室當垃圾箱。”黃同學說。

專業人士剖析，包裝成本費增漲，快遞公司總產量激增，“物流發展”已變成電子商務和快遞企業務必應對的難題。

來源于：三秦都市報