聚焦電動出行,熱塑性塑料迎來展開
已有人閱讀此文 - -交通出行的更改,尤其是新能源技術(shù)汽車的很多引進(jìn),為熱固性塑料的發(fā)展趨勢產(chǎn)生大量機會。對朗盛而言,這也是一個新的發(fā)展趨勢機會。在不久前的“汽車橡膠制品”VDI交流會上,朗盛集中化展現(xiàn)了其全新的商品及技術(shù)解決方法,如中空鋁型材油電混合技術(shù)、新式熱平穩(wěn)系統(tǒng)軟件打造超熱平穩(wěn)PA 66及其持續(xù)化學(xué)纖維提高Tepex復(fù)合型材料等。
“無人駕駛、驅(qū)動力傳動裝置的電化發(fā)展趨勢及其智能倉儲等技術(shù)的飛速發(fā)展,將來的交通出行將產(chǎn)生極大更改,而這也是朗盛(Lanxess)聚酰胺、聚脂和熱固性塑料復(fù)合型材料發(fā)展趨勢的關(guān)鍵驅(qū)動力。”朗盛性能卓越材料業(yè)務(wù)部全世界應(yīng)用程序開發(fā)主管Martin Wanders博士研究生表述說,“大家現(xiàn)階段的產(chǎn)品研發(fā)關(guān)鍵關(guān)鍵集中化在用以質(zhì)輕構(gòu)造的材料和技術(shù)、用以排熱阻燃性的聚酰胺和用以焊接應(yīng)力電氣設(shè)備和電子元器件的聚脂,及其耐熱性高的聚酰胺。”
中空鋁型材替代金屬板材材質(zhì)材料
全新升級“中空鋁型材油電混合技術(shù)”是朗盛的一大閃光點,該技術(shù)是汽車大規(guī)模生產(chǎn)中傳統(tǒng)式塑膠/金屬材料混和技術(shù)的全新升級。與PA 6(聚酰胺)注塑工藝融合應(yīng)用的是含有環(huán)形或正方形截面的空心金屬型材,而不是金屬板材材質(zhì)材料。“中空鋁型材的規(guī)格比較平穩(wěn),可以明顯提高混和部件的扭曲彎曲剛度和抗壓強度。另外,該材料在交叉式梁等構(gòu)造部件層面有非常大的運用發(fā)展?jié)摿Α5偃邕x用的是傳統(tǒng)式混和技術(shù),沒法確保這種部件充足的延展性”Martin Wanders在表述這一新技術(shù)的行業(yè)應(yīng)用時講到。與傳統(tǒng)式的塑膠/金屬材料混和技術(shù)對比,該新技術(shù)新工藝也為注塑加工生產(chǎn)商產(chǎn)生大量便捷,例如,它所需的設(shè)備和專用工具項目投資更低,且周期與規(guī)范注塑加工一樣短。緊緊圍繞這一新技術(shù)的未來應(yīng)用,朗盛在本次VDI交流會上干了進(jìn)一步論述,獲得了許多參加者的停留猶豫。
PA 66熱可靠性達(dá)到230℃
XTS2熱平穩(wěn)(極端化溫度平穩(wěn))技術(shù)將PA 66的耐熱性提升來到230℃。Martin Wanders表明:“即便在230℃的控溫標(biāo)準(zhǔn)下,關(guān)鍵的物理性能――比如拉申應(yīng)變速率、破裂地應(yīng)力或沖擊性抗壓強度也可以維持在較高質(zhì)量。”與別的的熱平穩(wěn)計劃方案不一樣,該系統(tǒng)軟件在160℃和230℃中間并不會出現(xiàn)熱平穩(wěn)差別。據(jù)了解,XTS2材料關(guān)鍵對于應(yīng)用效率高燃?xì)廨啓C的車子,其產(chǎn)品組合策略中的第一款是以35%玻纖提高材料添充的PA 6,該材料將以Durethan AKV35XTS2名命售賣,特別適合帶集成化中冷器的進(jìn)氣支管等部件的生產(chǎn)制造。據(jù)表露,朗盛現(xiàn)階段已經(jīng)產(chǎn)品研發(fā)另一款30%玻纖提高的PA 66及其加強型PA 66,后面一種可用以柴油發(fā)動機倉內(nèi)的氣體管路等注塑中空部。
具備磁屏蔽材料特點的復(fù)合型材料
Tepex知名品牌系列產(chǎn)品的持續(xù)化學(xué)纖維提高熱固性塑料復(fù)合型材料是朗盛的另一大閃光點。這種材料對輕形車子設(shè)計方案日漸關(guān)鍵,愈來愈多地運用于大批量生產(chǎn)――比如前端開發(fā)安裝部件和保險桿承重梁、剎車板、全負(fù)載裝車系統(tǒng)軟件和汽車油箱提高件。Tepex汽車集團(tuán)公司運用技術(shù)營銷推廣與商業(yè)服務(wù)開發(fā)設(shè)計負(fù)責(zé)人Henrik Plaggenborg表述說:“大家預(yù)估,這種材料在生產(chǎn)制造可維護(hù)充電電池的車子汽車底盤和無人駕駛汽車高寬比集成化、多部位坐椅層面有極大的運用發(fā)展?jié)摿Α@适F(xiàn)階段已經(jīng)產(chǎn)品研發(fā)的具備磁屏蔽材料特點的復(fù)合型材料,非常適用電動式汽車的傳動裝置部件。”
聚焦點電動式交通出行
新式交通出行為熱固性塑料的發(fā)展趨勢產(chǎn)生大量機會。朗盛覺得,其優(yōu)秀的塑膠產(chǎn)品和技術(shù)在充電電池系統(tǒng)軟件的電池充電系統(tǒng)軟件和充電電池座、電機的感應(yīng)器和機殼及其電瓶車的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)(比如公共性電動車充電站)行業(yè)有著寬闊的應(yīng)用前景。朗盛性能卓越材料市場部新挪動工程項目經(jīng)理Anika van Aaken博士研究生表明:“聚脂和聚酰胺能為自動駕駛車輛顯示屏和操縱模塊的射頻連接器和部件的生產(chǎn)制造出示最好特性。”除此之外,當(dāng)期展覽的阻燃性PA 6做成的初級電瓶車支撐架,經(jīng)45%玻纖提高、阻然易流動性的PA 6做成的射頻連接器機殼等,也充足展現(xiàn)了朗盛聚焦點將來交通出行的勤奮和試著。
來源于:榮格