有那樣一份數據信息，也許能讓您了解“快遞垃圾”到底有多少?郵政總局11月13日公布的中國第一份“快遞行業翠綠色包裝發展趨勢現狀分析發展趨勢匯報”顯示信息，以2014 年全國各地139.六億件快遞訂單量為數量，2014年共耗費約140億張快遞貨運單、20億條包裝袋、55.84億次包裝袋、21億次套封、67億次包裝箱、 114.五億米膠布、20.一億個內部緩存物。換一個叫法，包裝膠布假如連起來，可繞地球上200多圈。預估2015年全年度快遞量將超出200億件，這么多的快遞垃圾到底動向哪里?怎么才能降低從而產生的環境污染?

快遞企業未有回收業務流程

對于快遞包裝所造成的垃圾，有群眾明確提出，即然快遞企業送東西還要用紙箱，為什么不把這種使用過的紙箱回收呢?可經新聞記者掌握，順豐快遞、韻達快遞等好幾家快遞與電商企業，并沒有發布回收服務項目。

新聞記者撥通順豐快遞快遞在線客服，客服人員告知新聞記者，企業對包裝規格型號沒有要求，“要是優良包裝，實際的包裝實際操作不做規定。”通俗化點說，快遞企業對“奢華包裝”的快遞并沒有強制性規定，無論物件包裝多層，要是合乎優良包裝的規范就可以了。

快遞垃圾這個問題確實令人“極思細恐”。針對快遞所造成的垃圾難點,西安市一家快遞企業的工作員告知新聞記者，實際上,許多快遞企業都曾試著過一些“環境保護計劃方案”,如回收包裝紙箱、回收紙版信封袋等方法，循環系統應用包裝原材料,但之后都因為成本費等要素而舍棄。

快遞垃圾循環系統利用率并不高

那麼這種五花八門的快遞包裝究竟有多大的回收利用使用價值，什么能夠回收，什么不能呢?

西安一家再生能源企業的工作員王先生詳細介紹，一般 本人包囊應用的包裝原材料，最關鍵便是紙箱和密度高的高壓聚乙烯包裝袋，這兩種物品理論上全是能夠回收再利用的。這種包裝原材料回收再利用，相比將其立即垃圾填埋，根據時間長達多年的微生物菌種溶解，回收利用對水資源、土壤層、氣體的環境污染都需要小得多。

“回收再利用這種快遞包裝所導致的人力成本及歸類成本費是十分大的。”他說道，“快遞包裝常用紙箱一般質量不高，尺寸良莠不齊，紙箱還一般 與塑膠包裝袋、塑膠膠布黏連在一起，大家解決起來很不便，回收利用必須請技術專業的工作人員，每日材料費就需要120元，回收利用使用價值并不高。”

據王先生詳細介紹，紙箱溶成紙槳之后，還能夠再用以生產制造紙箱;包裝袋、聚氨酯發泡膜在歷經清理、熱融等工藝流程做成塑膠再生顆粒，可再生產加工成塑膠，僅僅因為殘渣成分增大，原材料質量會有一定的減少。本人包囊較多的群眾，最好能“日積月累”，賣給廢料回收工作人員，防止其變成“弄錯部位的垃圾”，王先生提議。

群眾提議選用新型環保材料循環系統利用

快遞垃圾是不是會流入廢品回收站呢?西安北郊星空坊一家廢料回收站的張老總告知新聞記者，近幾天會接到一些紙箱，而這種紙箱里還帶入著快遞包裹單，一眼就能瞅出是網上購物的。“遇到雙十一，回收的紙箱會有一定的增加，但量并不算太大。”張老總說，從送過來廢料的工作人員看來，非常少有年青人，許多全是平常熟客，這種人都日常生活標準一般，大多數是拾撿廢料的中老年。

對于如何解決快遞垃圾的難題，一家店鋪店家告知新聞記者，她覺得包裝袋、包裝盒能夠選用品質優秀的新型環保材料。“假如能營銷推廣一些生物降解的包裝袋、泡沫塑料就好了。紙箱這種的包裝盒的性價比高一些，不容易毀壞，大家還可以少包裝多層，降低多余的消耗。”

廢料回收站的張老總則覺得，增加垃圾歸類幅度，也有利于解決快遞垃圾。“如今大家的垃圾歸類觀念還不強，無論是不是可回收，全部垃圾都當日常生活垃圾丟掉了。”他提議，大家對快遞垃圾開展歸類后再扔，一來環境保護，二來有利于垃圾回收。

來源于：三秦都市報