專為激光器燒結(jié)法設(shè)計方案的Sinterline?技術(shù)性可運(yùn)用三維打印加工工藝生產(chǎn)制造發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管，出色特性主要表現(xiàn)可與注塑工藝件相提并論。

全世界高檔聚酰胺解決方法管理者索爾維橡膠制品近日公布，在全新升級的創(chuàng)新性汽車全塑發(fā)動機(jī)新項目Polimotor-2中，將選用可選擇性激光器煅燒(SLS)加工工藝(一種三維打印技術(shù)性)生產(chǎn)制造發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管一部分。而在這里一尖端科技的身后，索爾維出示的Sinterline? Technyl?聚酰胺6(PA6)粉末狀有目共睹。該原材料中帶有的40%玻璃微珠，能合理提升零部件的規(guī)格可靠性。

Polimotor-2這一令人矚目的汽車全塑發(fā)動機(jī)新項目，由熱血傳奇汽車技術(shù)工程師Matti Holtzberg主持人設(shè)計方案，致力于開發(fā)設(shè)計更新一代汽車全塑發(fā)動機(jī)，并方案于2016年最開始安裝于跑車中。而索爾維恰好是該課題申報的關(guān)鍵原材料技術(shù)性經(jīng)銷商。

新項目創(chuàng)辦人Holtzberg點(diǎn)評道：“Polimotor-2持續(xù)了上世紀(jì)八十年代第一代Polimotor發(fā)動機(jī)的設(shè)計構(gòu)思，注重選用開拓性的高聚物技術(shù)性，擺脫汽車的設(shè)計方案基本，改變汽車特性及有關(guān)生產(chǎn)制造加工工藝。” Holtzberg另外還出任總公司坐落于英國加利福尼亞州西棕櫚樹沙灘的Composite Castings企業(yè)的首席總裁。他填補(bǔ)說：“Polimotor-2發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管最開始提前準(zhǔn)備延用第一代發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管的注塑加工生產(chǎn)制造加工工藝，但之后大家發(fā)覺用Sinterline? Technyl?聚酰胺6原材料根據(jù)三維打印加工工藝生產(chǎn)制造出的進(jìn)氣歧管具備更為出色的可信性，徹底能夠承受跑車應(yīng)用自然環(huán)境中的各種各樣苛刻磨練。”

根據(jù)索爾維Technyl?聚酰胺系列產(chǎn)品獨(dú)有的環(huán)氧樹脂有機(jī)化學(xué)技術(shù)性，Sinterline?聚酰胺6粉末狀原材料專業(yè)運(yùn)用于各種各樣合適三維打印加工工藝的聚酰胺塑件的生產(chǎn)制造。可選擇性激光器煅燒等三維打印加工工藝不必事先制做模貝或原形件，就能快速將智能化設(shè)計方案轉(zhuǎn)化成真實的零件，進(jìn)而大幅度減少了設(shè)計方案周期時間并降低了生產(chǎn)成本，合理提升了總體生產(chǎn)率。因而該類技術(shù)性可明顯加速商品推廣整體車身和零部件生產(chǎn)制造銷售市場的速率。

激光器燒結(jié)法根據(jù)高精密激光掃描儀來釋放動能，逐級對Sinterline? Technyl?聚酰胺6粉末狀開展焊接，最后產(chǎn)生作用優(yōu)異的三維立體零部件，并具備很強(qiáng)的物理性能和耐溫性能。因為是逐級持續(xù)復(fù)印的方法，激光器燒結(jié)法還能隨便完成內(nèi)部構(gòu)造和作用規(guī)定均很繁雜的零部件。

索爾維橡膠制品Sinterline項目負(fù)責(zé)人Dominique Giannotta表明：“做為第一款專為可選擇性激光器燒結(jié)法設(shè)計方案的聚酰胺6粉末狀，Sinterline?系列產(chǎn)品原材料能完成各種各樣新潮設(shè)計方案，另外做成的構(gòu)件特性可與聚酰胺注塑工藝件相提并論，這毫無疑問將三維打印技術(shù)性又往前推動了一大步。而這一尖端科技在Polimotor-2發(fā)動機(jī)中獲得了運(yùn)用認(rèn)證，這也是對索爾維橡膠制品很多年來堅持不懈積極主動自主創(chuàng)新的強(qiáng)有力證實，另外突顯出這類先進(jìn)材料在攻破商業(yè)化的汽車與跑車設(shè)計方案難點(diǎn)層面的極大發(fā)展?jié)摿Α！?/p>

汽車進(jìn)氣歧管是完成氣旋在發(fā)動機(jī)進(jìn)風(fēng)口和汽缸中間分布均勻的充壓構(gòu)造構(gòu)件。Polimotor-2發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管與現(xiàn)階段早已工業(yè)生產(chǎn)的、選用聚酰胺原材料注塑工藝的傳統(tǒng)式汽車進(jìn)氣歧管相近：壁厚為2-3mm，能承受2-4 bar的正壓力。

選用Sinterline? Technyl?聚酰胺6粉末狀復(fù)印而成的零部件在傳統(tǒng)式金屬材料渦輪增壓器發(fā)動機(jī)中達(dá)到250°F(121°C)的熱傳遞溫度下亦主要表現(xiàn)出平穩(wěn)的特性。必須表明的一點(diǎn)是：因為Polimotor-2發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵零部件均由低傳熱塑膠做成，因而其進(jìn)氣歧管周邊的溫度相對性較低，一般為150-200°F(66-93°C)。

具有自主創(chuàng)新實際意義的Polimotor-2新項目著眼于開發(fā)設(shè)計一款全塑膠的頂置雙凸輪軸四缸發(fā)動機(jī)，凈重約為138-148磅(63-67KG)，較典型性的傳統(tǒng)式汽車發(fā)動機(jī)緩解約90磅(41KG)。除現(xiàn)階段已取得成功運(yùn)用的進(jìn)氣歧管之外，索爾維的優(yōu)秀高聚物技術(shù)性還將運(yùn)用于這一開拓性新項目中數(shù)十個別的零部件，包含離心水泵、汽油泵、進(jìn)水管/排水口、節(jié)流閥體、油??軌等性能卓越零配件。別的用以此項目地索爾維高聚物包含Amodel?聚鄰苯二甲酰胺(PPA)、KetaSpire?甲基丙烯酸酯醚銅(PEEK)、AvaSpire?聚芳酮醚(PAEK)、Radel?聚苯乙烯砜(PPSU)、Ryton?聚苯醚(PPS)及其Tecnoflon?VPL含氟量聚氨酯彈性體。

Polimotor-2 全塑發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管選用索爾維橡膠制品性能卓越Sinterline? Technyl?聚酰胺6粉末狀根據(jù)三維打印做成。做為對于三維打印加工工藝的專用型原材料，索爾維的Sinterline? Technyl?聚酰胺6粉末狀原材料技術(shù)性能夠完成注塑工藝所不可以完成的各種各樣繁雜設(shè)計方案，另外提高零部件的特性主要表現(xiàn)并提升設(shè)計方案和生產(chǎn)率。索爾維是Polimotor-2的關(guān)鍵原材料廣告商，Polimotor-2由熱血傳奇汽車技術(shù)工程師Matti Holtzberg主持人設(shè)計方案，致力于開發(fā)設(shè)計更新一代汽車全塑發(fā)動機(jī)，并方案于2016年逐漸搭配于跑車中。

有關(guān)索爾維橡膠制品

做為全世界聚酰胺橡膠制品的權(quán)威專家，索爾維橡膠制品過去六十年里著眼于產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造和市場銷售朝向汽車、電器設(shè)備、日用品和工業(yè)品的Technyl?知名品牌系列產(chǎn)品性能卓越橡膠制品。在以全世界六大生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)基地為支撐點(diǎn)的業(yè)務(wù)流程提高發(fā)展戰(zhàn)略推動下，索爾維橡膠制品憑著其專業(yè)能力和自主創(chuàng)新能力，根據(jù)全世界技術(shù)性服務(wù)體系和研發(fā)中心，更密不可分地服務(wù)項目于顧客的要求。大量詳細(xì)信息，請瀏覽WWW.TECHNYL.COM。

有關(guān)索爾維

索爾維(www.solvay.com)是一家全球性化工集團(tuán)，著眼于可持續(xù)發(fā)展觀，以追求完美自主創(chuàng)新和運(yùn)營非凡為明確目標(biāo)。在其排行全世界前三的銷售市場上完成了90%之上的營業(yè)收入。集團(tuán)公司為銷售市場出示豐富多彩多種多樣的商品，著眼于改進(jìn)人們生活質(zhì)量、協(xié)助顧客在日用品、工程建筑、汽車、電力能源、水源和自然環(huán)境及其電子設(shè)備銷售市場等市場定位改進(jìn)經(jīng)營狀況。集團(tuán)公司總公司坐落于阿姆斯特丹，在52個國家和地區(qū)有著近26000名職工，2014年凈營業(yè)收入102億英鎊。Solvay S.A (股票號：SOLB)，在阿姆斯特丹NYSE Euronext (www.euronext.com)和法國巴黎Bloomberg (www.bloomberg.com)彭博新聞社股票號：SOLB:BB，路透社股票號(www.reuters.com):SOLB.BR 的紐約市泛歐證交所主板上市。

來源于：索爾維