荷蘭皇家殼牌集團公司和沙特沙特阿拉伯國家石油公司方案拆分莫蒂瓦企業，它是彼此的中外合資企業，有近20年歷史時間。

莫蒂瓦企業(Motiva Enterprises LLC)在2012年將其在得克薩斯州亞瑟港的提煉廠經營規模擴張二倍，其石油日生產量為60萬桶，是美國較大 的化工廠，其關鍵生產制造車用汽油，柴油機，航空燃油，也關鍵出入口國外。

先前沙特曾表明，在巨資推動國企民營化及其石油價格不斷下挫之時，沙特已經考慮到售賣沙特阿茹股權。石油價格持續走低，沙特這一舉動很有可能也是不得已。

沙特財政部部長今年初表明，沙特2015年財政赤字做到破紀錄的980億美金。伴隨著國際性期貨原油價錢彷徨在一桶32美元上下，比2014年今年初時劃算100多美元，沙特預估2016年財政局預算赤字很有可能做到870億美金。

沙特方案將國有制的沙特沙特阿拉伯石油公司一部分民營化，為其個股在利雅得發售借水行舟。現階段沙特股市總市值不夠4000億美金。預估該公司市值將超出1萬億美金，將是史上最牛規模性上市企業。

從生產量和儲藏量層面看來，沙特沙特阿拉伯石油公司毫無疑問是世界最大石油公司，石油生產量約占全世界1/8，遠超埃克森美孚企業和英荷殼牌石油公司。另外，其操縱的石油儲藏量2610億桶，為埃克森美孚企業10倍多，在全世界占有率超出15%。該企業生產制造低成本，集團旗下一些油氣田能以一桶不夠五美元的成本費采掘石油。投資分析師可能，假如沙特阿茹發售，則將變成第一個公司估值不少于1萬億(兆)美金的上市企業。

但有內部人士表露，沙特已經考慮到售賣在與國外油企創建的合資企業煉油廠公司中的持倉，而不是售賣沙特沙特阿拉伯國家石油公司(沙特阿茹)石油勘查與生產制造業務流程的股權。

殊不知，自2014年6月至今，國際原油價格狂跌70%，沙特占財政總收入3/4的石油財政局早已奔潰，迫不得已減少電力能源補助，引進附加稅稅率，操縱公共性開支，發布飛機場等民營化新項目。剖析稱，沙特阿拉伯石油公司發售突顯沙特將再次保持石油生產量以維持市場占有率。

剖析人員強調，沙特阿拉伯石油公司假如發售，銷售市場更為關心的并不是其石油采掘及其生產線設備等這種生產制造財產，只是其提煉廠和石油化工廠有關的領域。沙特提前準備分拆莫蒂瓦企業也是為沙特阿拉伯石油公司發售作提前準備。

殼牌和沙特阿拉伯國家石油公司周三(3月16日)表明，彼此早已簽定一份不具有約束的意向協議書，基本愿意分拆其在中國海域沿岸地區的有關公司及其化工廠。主要內容為，沙特阿茹集團旗下Saudi Refining Inc.保存Motiva的名字并有著弗吉尼亞州阿瑟港化工廠及其二十六個分銷商終端設備的使用權。依據擬議的分銷協議，Saudi Refining還將有著在弗吉尼亞州、密西西比河谷(Mississippi Valley)絕大多數地域、東南部地區與立北大西洋地域銷售市場殼牌知名品牌車用汽油和柴油機的長期性許可權。

殼牌將有著得克薩斯州諾科化工廠、得克薩斯州康文特化工廠、九個分銷商終端設備、及其在加利福尼亞州、得克薩斯州和東北三省市場銷售殼牌品牌產品的支配權。殼牌在諾科有一家制藥廠。

殼牌和沙特阿茹就這一事兒仍未公布大量關鍵點。

莫蒂瓦公司成立于1998年，由殼牌和沙特沙特阿拉伯國家石油公司一同注資創立，致力于融合彼此在修真和中國海域沿岸地區的化工廠及其有關業務流程。

石油便是財富，石油便是權利。在歷史上的歷年來的石油危機鑄就了一次次的政治斗爭和國際性矛盾，無一例外的是石油是國家的支柱行業，就好似人的血夜一樣，誰缺少了石油，那麼誰的性命就被他人把握手上。不然，石油遠遠地不可以與金子一樣變成世界上最關鍵的發展戰略儲備物資。

來源于：搜狐