對先正達近3000億元的國外收購還沒完成，中國化工企業集團(ChemChina，下稱“中國化工”)又看到了德國西格里集團公司(SGL，下稱“西格里”)。

日前，德國財經周刊ManagerMagazin引證有關人員信息稱，中國化工對德國西格里集團公司有項目投資興趣愛好。中國化工老總任建新已與德國西格里集團公司的CEOJuergenKoehler舉辦過數次商談。另外，任建新也與西格里的控股股東、德國億萬富豪蘇珊娜。卡拉滕(SusanneKlatten)開展過幾回見面?？ɡ俏鞲窭锏谋O事長，在西格里持倉為27%.西格里集團公司總公司坐落于德國威斯巴登，現階段總市值約為11億英鎊。西格里是全世界領跑的炭素石墨材料及其相關產品的生產商之一，并有著從碳高純石墨商品到碳纖維及高分子材料以內的詳細業務流程鏈。炭素高純石墨做為一種功能材料原材料，其以優良的導電率、抗氧化、耐熱耐蝕性、排熱高效率高特性一直活躍性在原材料高新科技的最前沿。西格里的商品在鋼材冶煉廠、航天航空、汽車工業、新能源技術、工程建筑和運動器材等眾多行業獲得廣泛運用。

例如，航天航空行業針對通訊衛星部件的規定凈重務必輕，因此 這種構件多由碳纖維彈性體材料做成。為了更好地生產制造這類構件，還務必要有精密加工的石墨模具。西格里出示的等靜壓高純石墨、擠壓成型高純石墨均便于生產加工，也具備理想化的熱變形特性，這種特性令他們尤其適用為通訊衛星用碳纖維彈性體材料部件制做高精密機械制造。

在汽車工業層面，現階段零排放的代步工具規定車子更質輕的另外又要更安全性。輕于鋁，強如鋼的炭素原材料在該層面就可當擔重擔。例如，寶馬i3款輕形純電動車的車箱就由西格里的碳纖維提高高分子材料做成，這促使汽車重量更輕，里程數更長，安全系數高些。炭素原材料也早就變成1級競速賽車的重要原材料，除開極少數構件外，這種跑車徹底由碳纖維做成。

除此之外，具備密度低、高抗壓強度、低熱變形、高韌性等特性的炭素裝飾建材也造成了自動化控制行業的濃厚興趣，由于這類原材料會使設備運行速率更快、噪聲更小、大馬力更足，并且能降低關機時間，節約維護保養成本費。例如，德國馬斯特里赫KUKASchwei?anlagen有限責任公司生產制造的液壓旋轉接頭是用碳纖維高分子材料生產制造的。

中國化工是在原化工部隸屬公司基本上建立的國企，2015年在全球500強列265位。中國化工的主要經營的業務包含生物化工原材料和特殊化工產品、基本化工廠、石油生產加工、車胎和橡塑制品、農化及其化工裝備等6大業務流程版塊。

做為跨國并購大神的中國化工，近些年在好幾個行業完成了分多筆國外收購，其收購的企業多見分別行業的大佬。在其中，最讓人關心的當屬中國化工對全世界第一大農藥公司先正達近三千億人民幣rmb的收購，它是我國迄今為止較大 的跨國并購。早在2月3日，中國化工公布已根據公布質權收購先正達。

先前，路透社報導稱，中國化工已得到的服務承諾股權融資充足收購法國農化公司先正達100%的股份，現階段其方案基本收購后面一種67%的股權以做到法國的收購門坎。本次430億美金的收購得到了好幾家中資銀行的股權融資，在其中包含匯豐控股、中信(國際性)。

現如今收購仍在進行中，但股權融資并不成功。據美聯社5月23日報導，由我國中信帶頭的127億美金借款正遭遇難分銷商的風險性，該筆借款是為中國化工收購先正達出示一部分資產。中信已增加金融機構對該筆有追訴權借款的服務承諾限期，預計截至限期為4月份，現階段截至限期待定。

盡管這給與中信大量時間來進行這一聯貸案，但現階段的征兆并不開朗。據美聯社報導，很多家中資銀行和跨國銀行已對該借款開展了評定，但迄今為止在服務承諾難題上并沒有確立表態發言。

“假如關鍵中資銀行也不參加該筆股權融資，那麼狀況會很不便。”一位金融家表明。

除此之外，因聯合國糧農組織已愿意添加政府工作工作組，參加此項買賣的核查，該買賣將遭遇著大量政府部門調研。為了更好地等候管控組織的準許，先正達公司股東已準許中國化工把收購質權的最終限期延遲，從5月24日已延后到7月18日。

來源于：中石油和化工網