乙醇與開車是2個矛盾的定義，但這并不防礙汽車制造商的自主創新試著。據報道，福特現階段已經與世界上最大的龍舌蘭酒生產商豪帥金歡樂協作，將制酒剩下的龍舌蘭用以生產制造質輕環境保護的生物塑料，用以車子整車線束、HVAC模塊，及其儲物柜室內空間，以替代以前的石油化工設備商品。基本科學研究顯示信息，龍舌蘭生物塑料市場前景開朗。

這一舉動并不是汽車企業的初次試著。早在1941年，伯特.福特就發布了用農牧業塑膠制成的大豆轎車。自此很多年，從大米殼到牛仔褲子福特一直嘗試回收再利用各種各樣物件。并不僅有福特一家汽車制造商那么做。幾十年前，戴姆勒公司就曾進行一項方案，在墨西哥熱帶雨林應用椰子皮做為當然化學纖維制成貨運卡車的頂篷和防曬隔離板。

龍舌蘭的芯被烘烤碾磨后，排出的液汁被水蒸氣蒸餾制成龍舌蘭酒。一些剩下的化學纖維被金歡樂企業制成有機肥發送給農戶，也有一些被本地手工藝者制成藝術品山石。此外，還會繼續剩余很多未應用的化學纖維。

聯合國環境規劃署稱，全球每一年會造成50億公噸的農牧業微生物廢棄物。殊不知汽車行業早已發覺了自身的潛力，能夠利用生物原材料生產制造廉價、質輕環境保護的汽車零部件，協助其完成汽柴油高效率總體目標。

來源于：中國新聞網