7月29日13時40分，載滿PVC化工原材料的海運集裝箱國際貨運班列X9801次從烏魯木齊市東站給出，駛往烏克蘭的克列斯特市。它是自中國高鐵宣布開啟中歐班列統一知名品牌后，新疆鐵路開行的第一列統一知名品牌中歐班列。

據了解，中歐班列就是指依照固定不動火車車次、路線、班期和全程運作時刻開行，往來于我國與“一帶一路”沿岸歐洲各國的海運集裝箱國際鐵路貨運班列。此趟中歐班列共 41輛，裝車了987噸新疆中泰有機化學股權有限責任公司企業生產制造的聚乙烯環氧樹脂PVC。火車由烏魯木齊市東站考慮，從阿拉山口根據歐亞大陸橋安全通道，經過白俄羅斯，抵達烏克蘭克列斯特，全程約4900千米，預估運作時間140鐘頭，較傳統式鐵路線貨運運輸減少時間近10天，節省了三分之二的經濟成本。

這趟班列是由烏魯木齊市路局大陸橋國際貨運有限責任公司企業與新疆中泰有機化學股權有限責任公司一同協作開行的首趟中歐貨運物流班列。該班列完成了“一體化”過關、報關報檢，成構成列運送，縮小了全程運作時間，大大的提高了貨運物流機構高效率。意味著新疆鐵路國際性物流信息平臺已經逐步完善，吸引住大宗商品一手貨源的輻射源效用已經逐漸充分發揮。

大陸橋國際貨運有限責任公司企業總經理南軍告知新聞記者：“現階段，新疆省開行的西行國際貨運班列早已產生多一點始發站、多地運作、多一點抵達的布局。公司成立后已機構開行東亞國際貨運班列20趟。大家將依靠我國‘一帶一路’的強有力現行政策，積極主動充分發揮新疆省資源優勢，持續提升新疆鐵路西行安全通道基本建設，健全新疆省―中歐、東亞鐵路物流管理體系，吸引住疆內外國際貨物運輸在疆結集，提高班列經營規模，為打造出新疆省變成古絲綢之路中心城市作出貢獻。”

來源于：人民日報網