紐約市總檢察長EricSchneiderman已經就財務會計難題，對世界最大的石油企業之一――埃克森美孚進行調研。

石油下跌時，這個石油巨型并沒有依照企業會計準則開展資產計提。這一作法，與包含我國石油公司以內的別的燃氣企業各有不同。

自2014年至今，全世界石油價格暴跌了60%，驅使很多的石油企業計提了機器設備、工業廠房及物業管理。如果不把他們做計提減值得話，便會欺詐群眾，認為該公司的經營情況依然是身心健康的。殊不知埃克森美孚就沒有對于此事做一切的計提提前準備。

中石油(601857.SH，00857.HK，PTR.NYSE)就“資產計提”是那樣表述的：因為惡性事件的產生或自然環境的轉變，使資產帳面價值很有可能沒法收購 時，需對物業管理、工業廠房及機械設備，包含燃氣資產開展減值測試。

一般狀況下，石油公司會對壞賬損失、與石油下跌而造成的欠佳資產、信譽開展計提。在中國石油的2015年年度報告中，《第一財經日報》新聞記者見到，該企業當初的折舊費、折耗及攤銷費為2028.75億人民幣，比2014年提升了14.3%。其表述，主要是據企業會計準則計提資產資產減值準備250.22億人民幣，同口徑同比增長率了2.3%。

中石油還表明，2015年企業的國外業務流程具體銷售額為5402.39億人民幣，占集團公司營業額的31.3%，稅前虧本達到83.49億人民幣，主要是因為一部分國外附設企業計提的燃氣資產資產減值準備而致。全年度，中石油的燃氣資產計提危害損益表的資產減值準備額度為198.93億人民幣，這種資產的資產減值主要是生產制造經營成本較高和低石油價格一同造成 的，這種資產的帳面價值已減計至可收回金額。

有財務會計權威專家也覺得，埃克森美孚未計提是不是必須遭受斥責，如今得出結論為時過早。財務會計標準在這些方面給與了公司一定的挑選。因為計提方式的不一樣，是不是做資產減值計提、計提的結果等都差別非常大。

“這是一個較為主觀性的行業”，一位財務會計時尚博主TomSelling說，“每一個人會根據企業的成本費和油氣井的期限，得到不一樣的計提結果。”

中石油曾對外開放表明，明確資產是不是資產減值及資產減值額度的尺寸，包括高管的可能和分辨，例如將來石油價格、煉油廠商品和化工原材料的價錢、生產制造狀況等。而資產減值準備的檢測和測算是考慮到現階段的經濟環境，根據與集團公司的運營計劃一致的假定而作出。一些假定沒有轉變或產生對其有益的轉變，很有可能會使集團公司可免于對這種資產計提減值，對一些假定不好的轉變很有可能造成 集團公司對資產計提減值。

埃克森美孚企業的新聞發言人稱，企業遵照了英國股票交易聯合會和會計企業會計準則聯合會的要求。“從在歷史上看，在大宗商品現貨價錢狂跌時，埃克森美孚都不容易開展超大金額計提。”愛得華?鮑比企業的石油投資分析師講到。

路易斯安那萊斯大學一位名譽教授LarryCrumbley則表明，“企業一般不愿意計提。由于一旦降低收益及資產負債表的資產，你也就難以再轉到。”

俄克拉何馬州高校的名譽教授TerryCrain則對新聞媒體表明，在石油價錢臨時降低，公司不用開展計提，它是企業會計準則要求的。可是該規則都沒有確立過“臨時下挫”的時間段多少錢，“是一個月、兩個月還是大半年?這不太好說，這是一個黑色地帶。”

非常值得注意的是，雪佛龍公司在2020年第二季度對企業一部分業務流程開展了28億美金的計提。

Carter，Ledyard&Milburn企業的刑事辯護律師RobertMcTamaney表明，假如企業分辨短時間石油價格將迅速升高，那麼資產減值便是一種錯誤的行為。他也表明，埃克森美孚是美國史最久遠的石油制造商，它所有著的鉆探機以及他機器設備成本費都較低，因而沒有必需計提。

做為中國較大 的石油機器設備公司之一，中海油服(601808.SH，02883.HK)8月29日的公示顯示信息，公司純利潤為-84.03億人民幣。純利潤的降低與計提擁有 緊密的關聯。

受銷售市場態勢危害，中海油服的一部分國外海上鉆井平臺可收回金額小于資產的帳面價值，故計提固定不動資產資產減值準備約36.88億人民幣。而2008年，中海油服也回收了AwilcoOffshoreAS，產生了信譽。因為全世界油氣田消費市場不斷惡變、近期油價再次底位運作，全世界石油勘查和生產制造行業的資本性支出也在不斷降低，工業廠房及設備的服務項目價錢、服務平臺利用率降低，因而據資產減值評定結果，中海油服一樣計提了所述商譽減值損害約34.55億人民幣，二項累計71.43億人民幣。

再看埃克森美孚企業，它并并不是第一例在美國洛杉磯總檢察長公司辦公室監管下開展財務核算的企業。前英國國際集團CEO也曾就AIG的會計實操與紐約市辦案人開展過探討。

除此之外，2013年時，雖然埃克森美孚的燃氣業務流程一落千丈也“沒有掙錢”，但企業也堅持不懈不計提，英國證監買賣聯合會和投資分析師們都對于此事明確提出過提出質疑。2010年，埃克森美孚曾回收燃氣采掘商XTO能源集團并變作為英國較大 的燃氣制造商，但誰曾意料天燃氣價格出現了下降，且在2012年時滑掉到十年底點。

2020年二季度，埃克森美孚的純利潤為17億美金，合每股盈利41便士，小于同期相比的41.9億美金。該一季度企業營業收入也驟減了22%至576.9億美金。與石油價錢密不可分有關的是“燃氣勘查與生產制造”這一版塊，公司這些業務流程的營業收入降低17億美金至2.94億美金。

來源于：第一財經日報