依據(jù)《美國汽車新聞》(AutomotiveNews)數(shù)據(jù)信息，蓋世汽車梳理了2012-2016年度全世界汽車零部件配套設(shè)施供應(yīng)商百強(qiáng)榜。

《美國汽車新聞》自2004年逐漸梳理全世界汽車零部件供應(yīng)商，迄今已公布了12份總榜，每一年依據(jù)供應(yīng)商上一本年度在汽車制造業(yè)配套設(shè)施銷售市場(chǎng)業(yè)務(wù)流程中的主營業(yè)務(wù)收入(銷售總額)開展排名。從而，2016年全世界零部件配套設(shè)施供應(yīng)商百強(qiáng)榜中公布的則是2015年度各供應(yīng)商的銷售業(yè)績。

前十五強(qiáng)概述

從排名看來，近五年，BOSCH持續(xù)五年傲視榮登榜首，而電裝集團(tuán)公司僅在2015年因配套設(shè)施營業(yè)收入下挫近10%，被麥格納和內(nèi)地超過，降至第四。

回過頭看，麥格納集團(tuán)公司在2012-2013年一直處在第四部位，但在2014年超出大陸集團(tuán)變成第三名，乃至在2015年榮升到第二名的部位;大陸集團(tuán)則在三四名中間往返彷徨。

采埃孚集團(tuán)，從2012-2015年一直排名第九位，但在2016年回收天合集團(tuán)公司以后猛升到第五位;法雷奧集團(tuán)2013年排名第十五位，2015年升到第十一位，并一直維持到2016年。

此外，矢崎企業(yè)從2013年的第十位降到第13、14位;德國巴斯夫也出現(xiàn)很大下滑，從2012年的15位慢慢跌去到第19位。

別的好幾家公司排名沒有多少轉(zhuǎn)變，她們分別是：現(xiàn)代摩比斯、愛信精機(jī)、佛吉亞、江森自控、李爾、德爾福。天合集團(tuán)公司2016年被采埃孚回收，沒有進(jìn)到排名。

據(jù)調(diào)查，近五年，法國、日本、美國的公司一直占有百強(qiáng)之中近70%的名額，而荷蘭、日本、意大利、澳大利亞各自都是有3至5家公司入圍。

下表為近五年全世界汽車零部件配套設(shè)施供應(yīng)商百強(qiáng)榜名冊(cè)。

配套設(shè)施供應(yīng)商百強(qiáng)榜的實(shí)際意義與表述

講解：

《美國汽車新聞》在評(píng)比百強(qiáng)時(shí)，以生產(chǎn)商同汽車零部件配套設(shè)施業(yè)務(wù)流程銷售總額/主營業(yè)務(wù)收入為評(píng)價(jià)指標(biāo)，因而更偏重于企業(yè)規(guī)模，并不可以遮蓋到技術(shù)性、人力資源、專利權(quán)等方面。

往往有一部分規(guī)格型號(hào)很大的供應(yīng)商沒有登榜，和《美國汽車新聞》所需統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)有關(guān)。該新聞媒體每一次評(píng)比百強(qiáng)時(shí)，必須生產(chǎn)商出示公司名字、所在城市、聯(lián)系電話及其有關(guān)數(shù)據(jù)信息，一般 現(xiàn)代化程度高、對(duì)百強(qiáng)榜高度重視的公司會(huì)相對(duì)相互配合，因此很有可能得到一席之地。而一部分著名生產(chǎn)商依據(jù)基本常識(shí)有著很大的配套設(shè)施業(yè)務(wù)流程經(jīng)營規(guī)模，但卻看不到登榜，可能是未出示基本信息。

最典型性的事例莫過日本LG有機(jī)化學(xué)。以前有好幾個(gè)年代，LG有機(jī)化學(xué)在百強(qiáng)榜上可進(jìn)到十強(qiáng)，大概排到第9位左右。但2013年、2014年均看不到LG有機(jī)化學(xué)排名。

中國公司有發(fā)展嗎？

講解：

2012-2013年，僅有一家中國公司入圍，2014-2016年則各自有倆家中國公司入圍百強(qiáng)。

2014年入圍的中國公司分別是排名83位的中信戴卡股權(quán)有限責(zé)任公司和來源于中國香港的排名98位的德昌電機(jī)集團(tuán)公司。

2015年延鋒轎車裝飾件系統(tǒng)軟件有限責(zé)任公司入圍百強(qiáng)，初次入圍便排在第26位;中信戴卡從2014年的87位升到81位;德昌電機(jī)集團(tuán)公司2015年墜落百強(qiáng)。

2016年，延鋒轎車裝飾件系統(tǒng)軟件因消化吸收了偉世通的汽車內(nèi)飾件業(yè)務(wù)流程，位居第18位，創(chuàng)中國公司百強(qiáng)榜中最好是考試成績;中信戴卡也從2015年的81位升到77位。

來源于：蓋世汽車