近十幾年來我國的模具生產技術擁有質的飛躍，模具領域由小到大，快速興起，變成全球模具生產制造強國，我們可以把這個環節稱為我國模具的第一次輝煌。伴隨著我國汽車產業的發展趨勢，自主品牌向中高檔涉足，新能源車盛行，銷售市場讓我們明確提出了新的要求，規定大家從中低端模具邁進高檔模具，從模具強國邁進模具大國，完成我國模具的第二次輝煌。怎樣完成從低到高、從大到強的變化，怎樣完成我國模具的第二次飛越，是非常值得每一個我國模具廠、每一個我國模具人思索的難題。

現階段，我國、美國、日本、德國、日本、西班牙這六大模具生產制造國的模具年產值占居全世界的肯定影響力，我國的模具年產值是世界奇觀。

美國、日本、德國等資本主義國家的模具加工制造業在生產運營層面具備下列特性：

(1)工作人員精減，歐美國家日模具企業大部分經營規模并不大，職工總數超出千人的偏少，模具企業總數一般都會20～50人。公司各種工作人員的配備十分精減，一專多能，一人多職，企業內部看不見閑雜人等。

(2)選用系統化，市場定位準。大部分模具廠全是緊緊圍繞轎車、電子器件等產業鏈對各種模具的要求，明確自身的市場定位和產品定位。為了更好地在市場需求中謀發展、求發展趨勢，每一個模具廠家都是有自身的優點技術性和商品，并都采用系統化的生產過程。歐美國家日大部分模具企業不僅有一批長期性協作的模具客戶，在大中型模具企業周邊又有一批模具生產制造合作生產廠家。

(3)優秀的信息管理系統，完成一體化管理方法。歐美國家的模具企業，尤其是經營規模很大的模具企業，大部分完成了電腦管理。從生產規劃、加工工藝制訂，到質量檢驗、庫存量、統計分析等，廣泛應用了電子計算機，企業內各單位可根據電子計算機共享網絡信息內容。

(4)工藝管理優秀，規范化水平高。與中國模具廠大多數采用以銑工為主導或銑工包干制的生產制造機構方式不一樣，歐美國家的模具生產商是靠優秀的工藝技術和加工工藝路經保證零件精密度和生產制造進展。歐美國家模具企業的優秀技術性和優秀管理方法，使其生產制造的大中型、精細、繁雜模具，對推動轎車、電子器件、通信、家用電器等產業鏈的發展趨勢起了至關重要的功效，也給模具企業產生了優良的經濟收益。

?美國模具領域

美國目前約7000家模具企業，15人下列占60%，15-50人占30%。因為現代化的高寬比發展趨勢，美國模具業早就變成完善的高新技術產業，處在全球前端。美國模具系統化職責分工很確立，每一個模具廠都是有自身的優點商品，基礎全是專于一路，以我們曾經協作過的美國Synergis模具廠為例子，她們便是專業做汽車底盤副車架類模具，做沖壓模具和多工序模具。我們曾經協作的一個車系副車架，各自制造3份，一份在南美洲用，一份在歐州用，一份在亞洲地區用。大家承擔生產加工、拼裝，做到初工程驗收水平交貨，由美國模具廠承擔最后調節。這類協作對雙方都有益，大家也在大中型多工序模具的設計方案生產制造層面學得許多物品。

美國標致汽車模具加工廠生產加工的側圍模具，生產制造周期時間僅用8周。這在大家看來真是是驚喜，但她們保證了。模具早期的加工工藝、設計方案沒有模具廠，在研發部，模具廠只承擔從泡沫塑料實體模型逐漸的生產制造全過程。因為項目前期做的好，生產加工中非常少修改，這就給模具生產制造節約了許多時間。模具廠生產加工出泡沫塑料型送鍛造，鑄造件回家逐漸數控車床加工，因為是多操作臺全自動變換，24小時不關機，生產加工高效率十分高。并且因為項目前期如回彈力、形變等考慮得較為細膩，再再加上精算師技術性，因此生產加工出去的模具立即上壓力機調節，首樣達標率就可以做到85-90%，不難看出美國系統化生產加工技術性之高。

據材料統計分析，2014年美國模具人均產值約127萬rmb。

?日本模具領域

據日本通產省工業統計，日本現有模具生產廠家約10000家，在其中20人下列的占91%之上，即日本模具業以中小型企業為主導，關鍵靠系統化職責分工，進行高品質的模具設計方案、生產加工。因為日本的系統化職責分工做的好，中小型模具企業的總體生產制造水準較高，使日本模具在全球模具銷售市場占有較高的市場份額。

我還在1988年曾到日本模具廠、實型鍛造場學習培訓，模具廠只生產加工大物件部件，其他都分得下邊小型加工廠去生產加工，設計方案有專業的工程設計公司，缺塊厚鋼板，一個電話迅速就生產加工好，送到指定位置。缺鏍絲或是鋼釘，也是一個電話迅速送到指定位置，職責分工管理體系、配套設施管理體系十分健全。

可是因為我國、日本模具的興起，憑著價格的優勢對日本導致了非常大沖擊性，在中低端科技含量的模具??場中更已變成日本中小型模具企業的關鍵競爭者。也正由于此，日本模具企業迫不得已著眼于高端模具的生產制造和產品升級，以繞開價格戰。就是以小而美、小而專的技術性累積做為競爭能力的原動力，促進中小型模具企業與時俱進，構建可持續發展觀的自然環境。日本很多模具廠家都會積極主動擴張機器設備項目投資。在生產加工層面，很多選用沒有人照看的生產加工模塊，或是根據電子計算機開展聯網操縱。模具的科研開發關鍵向高精密、高速運行、壽命長、繁雜、大中型、一體化和性能卓越諸方面發展趨勢。

據調查2014年 日本模具人均產值約120萬rmb。

?德國模具領域

德國是歐州最開始從業模具生產制造的我國之一，其模具生產技術、模具品質遭受全世界使用人的毫無疑問，在全世界享有盛譽，是全世界最重要的高檔模具供應國之一。歷經很多年的實踐活動探尋，德國模具生產商產生了一個的共識：即全領域務必協調一致，集思廣益，技術革新，揚長補短，共同奮斗，發揮好整體優勢，才可以獲得領域的取得成功。除此之外，為融入現如今新品迅速發展趨勢的要求，在德國不但大企業創建了新的開發設計管理中心，并且很多中小型企業也都那樣做，積極為顧客做產品研發工作中。在科學研究層面德國自始至終十分活躍性，變成其在國外市場上維持無敗的關鍵基本。在猛烈市場競爭中，德國模具領域很多年維持住了在國外市場中的強悍影響力，出口率一直平穩在33%上下。根據德國機械工廠生產制造研究會(VDMA)材料顯示信息其模具廠商數約5000家上下，但某國模具產業布局仍以中小企業為主導：20人下列占80%，20-100人占19%，100人之上占1%。

據調查 2014年德國模具人均產值約200萬rmb。

?臺灣省模具領域

臺灣省模具領域基礎是中小型企業，分工協作細致，生產制造相互配合密不可分，顧客相對性平穩。各家公司只生產制造某一類模具，每家都是有自身的主打產品，有益于從技術上精雕細琢，使其在猛烈的市場競爭中存活發展趨勢。模具廠需要的模具標件全是購入的，一些零件制造業則由別的合作廠協作生產制造。

模具企業帶件生產制造較為廣泛，中國臺灣模具業重視模具與商品一體化，模具與商品緊密聯系，相互促進。有益于模具企業的發展趨勢。

緊隨主營產品要求開發設計模具，重視發展國外銷售市場。中國臺灣模具產業發展較快。在其中，緊隨主營產品要求來開發設計、生產制造模具也是一個關鍵要素。近年來，電子工業和汽車產業的快速發展趨勢，推動了中國臺灣模具的發展趨勢。現階段中國臺灣模具年產值的76%源于電子設備和轎車。

曾經的我調查過臺灣的數控機床廠，汽車廠家只承擔拼裝和一些深度加工(部分刮研)。床體是厚鋼板電焊焊接的，有專業的加工廠承擔開料，隨后送至電焊焊接廠，電焊焊接后送至淬火廠，淬火后送至制造廠，生產加工進行后送至汽車廠家安裝。除汽車廠家經營規模大點外，別的廠經營規模都不大，每一個廠只承擔一道工藝流程，不難看出中國臺灣加工制造業職責分工之細致，融洽之密不可分。

?我國模具領域

在我國的模具領域發展比較晚，二十世紀八十年代中后期至今，在我國模具領域造成了非常大轉變，尤其是近十幾年，轉變能夠 說成天翻地覆，如今早已變成了全球模具的生產制造強國。在大部分行業，我國模具早已攻占了非常大的市場份額。可是在高檔模具，依然要從海外很多進口。從模具領域整體而言，在我國模具的總體水準依然是以中低端模具為主導。

從我國模具廠的發展趨勢歷史時間看來，新中國成立之后，在我國并沒有技術專業的模具廠，五、六十年代伴隨著汽車制造廠的創建，逐漸創建了附設于汽車廠家的工具廠，基礎全是參考蘇聯模式創建的專而精的工具廠，伴隨著汽車制造業的發展趨勢，這種工具廠逐漸變為模具廠。

以曾經的我工作中過的北汽汽車為例子，六十年代叫北汽汽車專用工具生產基地，八十年代創立北京吉普，叫專用工具生產車間。關鍵總產量具、刀具、沖壓模具、鍛模、鍛造型板芯盒，壓鑄模具、注塑模具、硫化橡膠模及各種夾具，90年代末逐漸變為沖壓模具模具廠。

90年代至今，私營的模具廠興起，數控車床的很多引入，CAD、CAE、CAM的逐漸執行,模具領域迅猛發展，中國一躍變成模具生產制造強國，但這種加工廠的生產過程大多數還是專而精或小而精，生產制造的基礎全是中低端模具，中高檔模具非常少，大伙兒基礎都會中低端銷售市場惡性價格競爭。

是啥阻攔大家穩步發展、做專、做精呢?在其中的較大 阻礙之一便是大家的專而精或小而精的生產過程，大家的模具生產制造沒有系統化職責分工也就是說系統化職責分工不充足。

現階段在我國模具生產廠點約30000家，在其中國企約占5%，中外合資企業約占10%，民企約占85%，從業者約一百萬人，年銷售額2000萬元之上的公司約5000家。2015年模具總值約1700億人民幣，公司自購模具年產值約400億人民幣，加起來是2100億，模具人均產值約21萬余元。依據我國模協統計分析的2014年82家關鍵公司資料顯示信息，這種公司2014年模具總值90億人民幣，現有職工26800名，人均產值約33.五萬元。

從模具人均產值較為，日本模具是120萬余元，美國模具是127萬余元，德國模具是200萬元，換句話說模具人均產值美國、日本是在我國的3-5倍，德國是在我國的5-9倍。

人均產值低的緣故關鍵有二點，一是大家生產制造的絕大部分模具是中低端模具，增加值低;二是大家的生產率低。大家的機器設備不比她們差，為何增加值低，高效率低呢?一個很重要的緣故便是我們不“專”。說白了勤能補拙，“專”會出技術性。“專”會出精典，“專”會出高效率。別人分工協作好，因此模具性價比高高效率。我們都是大而不強，廣而不專，全都干，全都不精，這就導致了大家技術性提高慢，品牌提升慢，高效率提高慢。因此模具生產制造系統化、規模化是模具企業提高技術性、提升質量、提高高效率，向大而強、專而精變化的必然選擇。

伴隨著模具生產技術的持續提高，將來模具類型會愈來愈豐富多彩。一切一個模具企業都不太可能徹底把握這種技術性，因此將來的模具生產制造領域必定是一個高寬比系統化的領域。

由如今的專而精，小而精的的模具生產制造方式，逐漸向大而強、專而精變化，產生以大帶小、由點到面的系統化、規模化生產模式。就是以一個模具管理中心，推動好幾個小模具廠和好幾個工藝流程制造廠，產生大而強、小而專的生產制造局勢，每個管理中心又有技術專業偏重于，如側圍模具廠、門邊框模具廠、梁類模具廠等。細分市場的標準有很多，一些會依照不一樣成形原材料來分;也是有很有可能會依照模具種類來分;一些也會依照外板、外側乃至是車體的各總程來開展歸類這些。

一花獨放不是春，姹紫嫣紅才算是春，愿我國模具之園大花艷麗，花朵清香，綠葉子蔥郁，一派活力，朝氣蓬勃競放。我國模具的系統化生產制造之途是悠長的，要是大家堅持不懈走下來，便會見到模具大國的黎明，它是大家三代模具人的理想!

來源于：聚風塑膠