神馬華威創立于2006年，是我國平煤神馬集團公司集團旗下一家技術專業產品研發生產制造新型材料的高新技術企業，很多年來一直著眼于尼龍改性最前沿商品的科學研究與運用，如轎車用高低溫試驗尼龍束線帶、鐵路尼龍專用型料，阻然提高阻燃性尼龍商品等。

2007年，神馬華威取得成功研制開發出尼龍66鐵路系統軟件工程塑料腳手架扣件專用型原材料，是中國第一家根據中國高鐵科學院評定的公司，該商品具有高韌性、抗沖擊、耐應力松弛等特點，符合實際技術標準，一部分性能參數超過了海外企業同行業。

在2008年基本建設的溫州市至福州高速鐵路線中，70%的尼龍66腳手架扣件都應用了神馬華威企業的商品。它是國內尼龍66工程塑料初次為國家鐵路關鍵基本新項目服務保障。

2016年，神馬華威在新三板掛牌，宣布涉足金融市場，變成我國平煤神馬集團公司集團旗下第二家取得成功登錄新三板的公司。

風雨滄桑，以啟山林。神馬華威歷經十一的累積與沉定，其精英團隊造就的考試成績一個然后一個，在中國高鐵動車、電子電氣等銷售市場都塑造了優良的企業形象。

一家創立僅十一的公司，為何能遭受高鐵動車新項目的這般親睞?

“關鍵的是有創新性，持續緊抓高鐵技術發展趨勢開展超前的產品研發。”神馬華威老總張軍說。

張軍詳細介紹：“最開始大家的科學研究精英團隊在優選防腐劑種類時，僅單獨秘方就試驗了100數次，單螺桿機器設備的組成調節了30多次，生產工藝流程調節也是數不勝數。歷經長期的科技攻關，大家才取得成功研制開發出高鐵動車尼龍專用型料。”以后，伴隨著中國高鐵的持續發展趨勢，路軌用尼龍商品也不斷完善和健全，神馬華威慢慢變成中國高鐵尼龍專用型料供貨的骨干企業。

從“長三角”“珠三角”“大武漢都市圈”到“中原經濟區”城際鐵路城市軌道變成城市圈的主動脈，城市軌道中的腳手架扣件系統軟件也將邁入大量的市場的需求。

伴隨著我國國家環保政策的日趨嚴苛，節能降耗、柴油發動機微型化及其渦輪增壓器技術性的普遍應用，中下游銷售市場對耐高溫、抗應力松弛等原材料特性規定提高，原應用通用性工程塑料的構件也將逐漸被特性更為出色的新型材料如尼龍工程塑料所取代，用于確保安全系數，以尼龍工程塑料為技術專業的神馬華威將邁入大量的發展趨勢機會。

平頂山市化工廠產業集群區已經整體規劃中國較大 的幾千噸我國尼龍城，“一體化”和“產業鏈”是平煤神馬集團公司的明確戰略定位。尼龍城已經切實發展趨勢與改性工程塑料有關的各種原料，做為中下游改性公司的神馬華威具備得天獨厚的優點。

“如今我國已經推動執行中國制造業2025發展戰略，這針對大家而言是個十分大的利好消息。”張軍表明，做為加工制造業，除開一如既往地潛心產品研發之外，她們期待憑借“中國制造業2025”的“車風”，加速引入技術設備，提升生產制造的智能化系統水準，提升生產率，減少產品成本，提高產品質量。

現階段，神馬華威塑的改性切成片年生產量15000噸，目前改性單螺桿機器設備七套，試驗生產流水線一套，在其中法國WP企業產φ83單螺桿具備技術領先技術實力。企業是中國較大 的尼龍66切成片制造商，具有15萬噸級的年生產量。企業根據了ISO9001、ISO14001、OHSAS18000三標一體品質管理體系認證和UL認證持續提升新的種類，根據TS16949品質管理體系認證，可依據客戶滿意度做獨特驗證。

2017年，神馬華威將總體拆遷至平頂山市化工廠產業集群區，根據提升新機器設備、調節企業產品構造、提升生產能力生產量，產品種類將向有關多元化拓展;另外切實開發設計匯聚改性、多元化共聚物尼龍及其免噴漆尼龍等高檔應用商店，并將資金投入一定的技術性能量對別的通用性類工程塑料開展早期產品研發。方案3―5年內企業商品銷售量將做到三萬噸，年產值超出六億元。

來源于：河南省日報