如數招回歷史時間，因燃油箱存有缺點開展安全性調研返修的事例在汽車領域經常發生。車子的燃油箱缺點非常容易造成 液壓油泄露，在產生撞擊的情況下，乃至造成 車子起火爆炸事件。而燃油系統軟件全產業鏈不僅包含汽車油箱系統軟件，還包含油軌、燃油泵、ecu及其燃油濾芯。

從燃油箱談起，一般指汽車用于存儲固體燃料的器皿，包括燃油箱蓋、旁通閥、閥門，不包含提供的油系統軟件的別的一部分。關鍵是為汽車燃油系統軟件出示然料，保證燃油系統軟件成功運作。

從燃油箱的發展歷程看來，嚴苛的環保標準是燃油箱技術性發展趨勢的重特大驅動力。1967年瑪莎拉蒂企業逐漸塑料燃油箱產品研發;七十年代英國，日本依次逐漸應用塑料汽車油箱;八十年代，歐州造成出第一只鋁合金型材燃油箱，到現如今，從塑料燃油箱的普及化和金屬材料高檔燃油箱的產品研發難度系數看來，塑料燃油箱仍然是流行。

特別注意的是，塑料燃油箱關鍵分成單面塑料燃油箱和雙層塑料燃油箱，因為雙層塑料燃油箱有隔絕層，因此 其抗燃油滲入工作能力更強，是當今世界最環境保護的燃油箱，因而，雙層塑料燃油箱也被覺得是將來新能源客車的流行方位。

現階段常見的雙層塑料燃油箱一般為六層，如圖所顯示其構造是：從內到外分成里層HDPE 、粘接層、隔絕層、粘接層、再生料層、表層HDPE。日益提高的環境保護化和汽車輕量化規定，使塑料燃油箱的要求持續提升。除此之外，雙層共擠技術性的發展，使塑料燃油箱的特性優點日益突顯。

說白了HDPE即密度高的高壓聚乙烯原材料，伴隨著汽車往節能環保的方位發展趨勢，塑料燃油箱憑著眾多優點己變成銷售市場流行，另外也推動了其原料和機器設備的發展趨勢，從汽車領域HDPE占有率能夠 看得出。這些方面的流行游戲玩家關鍵包含Basell、IPQ、Tatol、Llips、JPE、齊魯石化、中科院化工廠研究室、中國石化北京市化工研究院、遼陽原油化學纖維等。

伴隨著汽車銷售量的提高，車輛購置稅的現行政策的刺激性、住戶的生活水平大幅度提高對汽車的要求明顯提高，我國對節能降耗的適用幅度持續提升,對汽車和燃油箱的環境保護規定持續提升，預估將來燃油箱的銷售市場將進一步提高。

蓋世汽車研究所發覺，在我國燃油箱銷售市場展現“一超多強”的市場競爭布局：一超指亞普汽車;多強指英瑞杰，江蘇省塑光，考斯泰，邦迪管路，八千代等。

來源于：蓋世汽車