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汽車保險杠常見注塑成績及處理方案

已有人閱讀此文 - 2017-08-04 09:34 -

伴隨著汽車工業生產的飛速發展，塑料零件在汽車上的運用愈來愈普遍。汽車塑件的運用針對減少汽車品質、節省汽柴油、推動環境保護及其可回收再利用等層面都是有明顯優點。汽車塑件大部分選用注塑工藝，虎皮紋、表面拷貝欠佳、縮痕、溶接線、漲縮形變等，是汽車注塑產品普遍的缺點，這種缺點不但與原材料相關，還與總體設計、沖壓模具和成形加工工藝有非常大關聯。今日就和大家一起來共享好多個保險桿注塑加工普遍的難題及其解決方法!

一、壓力線

如下圖所示，保險桿前霧燈周邊有顯著的壓力線，危害產品外型和表面品質，因為保險桿歸屬于汽車外表面的構件，對傳導率品質規定較為嚴苛，造成壓力線會對其傳導率品質造成比較嚴重危害。

1. 原材料關鍵加工工藝主要參數

名字：保險桿

原材料：PP

色調：黑

模貝溫度：35℃

澆口方法：針型閥式澆口

2. 很有可能根本原因及改進對策

模貝層面：本實例產品中前霧燈周邊的孔周邊設定有澆口G5，當此澆口開啟時，因為孔的危害，導致孔兩邊的壓力再次做到一個均衡產生的壓力線。

3. 改進后實際效果

實例中上述的壓力線實則潛流線，通常出現在是溶接痕所屬的地區，這類壓力線出現的原理如下圖所顯示，解決方案是盡可能使溶接痕周邊的壓力差減少，或使壓力差不能促進已經干固的熔體挪動。

二、虎皮紋

虎皮紋經常會出現在保險桿、汽車儀表板、門邊框和立桿等總面積很大的汽車注塑產品上，是一種波浪狀花紋的表面缺點，大概垂直平分熔體流動性方位，在制品表面上產生光澤度不一樣的印刻，看上去如同老虎皮上的紋路一樣，別名虎皮紋。

1.虎皮紋一般在哪兒出現？

虎皮紋非常容易造成在壁厚較薄、步驟很大的制品上，它具備下列特點：(1)注塑產品表面出現呈規律性轉變的明暗交界線更替的花紋;(2)花紋大概垂直平分熔體的流動性方位;(3)花紋分成亮區和陰影，亮區的光滑度高，陰影的光滑度差;(4)假如制品的正臉是亮區，則反面是陰影，二者更替出現。

2.為何非常容易出現虎皮紋？

原材料中的改性管理體系越多，虎皮紋狀況越非常容易出現”。延展性差的原材料非常少會出現虎皮紋狀況，如提高原材料、非改性的滌綸、PBT等原材料成形全過程中非常少有虎皮紋造成。運用于汽車注塑產品的PP原材料，因為規定有較高的沖擊性特性，加上了EPDM、POE等改性成份，很容易出現虎皮紋缺點。

3.怎樣改進虎皮紋？

1)在沖壓模具層面提升流道直徑，擴張澆口的薄厚和總寬是清除虎皮紋的合理對策。澆口薄厚最好是做到壁厚的0.7～0.8倍。這一舉動的目地是減少熔體在過流道和澆口中的壓力損害，減少進到凹模時的脫模澎漲效用。

2)在注塑成型層面提升熔體溫度和模貝溫度，調節注入速率，有益于清除虎皮紋。一般狀況下，選用較低的彈速有益于清除虎皮紋，由于低速檔下熔體流動性更平穩。

三、料花

汽車保險桿周邊的料花狀冷料不但危害制品傳導率品質，也會危害其物理性能。汽車保險桿是消化吸收緩解外部撞擊力、安全防護車體前后部的保險裝置。一般挑選沖擊韌性不錯的PP。

1. 原材料關鍵加工工藝主要參數

名字：汽車保險桿

原材料：PP色調：灰黑色模貝溫度：55℃澆口方法：側澆口

2.很有可能根本原因及改進對策

產品模貝層面：本實例產品所選用的模貝中各自包括熱流道系統與冷流道，但冷流道上沒有設計方案冷料井，立即連接在制品上。

成形加工工藝層面：針對注塑成型層面，觀查發覺有的針型閥澆口上膠關不緊，澆口上面有殘留的冷料，封閉式針型閥的標準氣壓很低，起不上上膠的功效。本實例根據應用氣壓增壓泵提升封針標準氣壓，熱澆口已不溢料后冷料消退。

3.改進前后左右設計效果圖比照

4.關鍵提醒

下面的圖是典型性的熱流道系統噴頭的構造，能夠見到，其噴頭前端開發與模版觸碰，盡管觸碰總面積比較有限，噴頭前端開發的發熱量依然會向較冷的模版傳輸;除此之外，噴頭周邊因為制冷的必須，有時候還存有制冷控制回路，那樣進一步提升噴頭前端開發溫度過低的概率。噴頭前端開發的溫度較低，造成其前端開發存有一小部分冷料，尤其是封針上膠關不緊時，熔體外溢，更易產生冷料，因而熱流道系統噴頭轉冷流道時，提議在冷流道上也設定冷料井。

四、脫皮

汽車保險桿制品表面大，缺點不合格率低，難以發覺脫皮缺點，但此缺點比較嚴重危害制品外型品質。下面的圖是某新項目的保險桿表面出現層次脫皮，不合格率3-5%，任意出現在制品表面。因為制品表面大，缺點不合格率低，因而難以發覺，但比較嚴重危害制品外型品質。

1. 原材料關鍵加工工藝主要參數

2. 很有可能根本原因及改進對策

成形加工工藝層面：針對本實例產品分辨可能是因為冷料造成。根據查驗發覺料柔和熱流道系統溫度都一切正常，模貝所選用的敞開式熱流道系統也一切正常。因為生產制造時采用手動式取貨，取貨時間較長時，導致每一個熱嘴均出現不一樣水平的流囗水。根據減少取貨時間后發覺，熱嘴流囗水狀況獲得合理改進。因而，有可能是流囗水造成的冷料被沖過凹模中導致層次脫皮，而當場也發覺恰好是職工取貨時間的長度決策了下一模商品是不是造成層次脫皮。對于在此，本實例產品采用的處理對策是：將塑料機的射退間距從16毫米改至20毫米，熱嘴已不造成流囗水，制品上都沒有再出現層次脫皮。

3. 改進前后左右設計效果圖比照

4. 關鍵提醒

冷料沖進凹模很有可能會造成層次脫皮。冷料的來源于可能是料溫過低、噴頭溫度過低、流道沒有設定冷料井或冷料井長短不夠、熱流道系統溫度過低、模貝溫度過劣等。

五、起包

汽車保險桿，表面有起包，部位大概固定不動，坐落于旅行箱后蓋板相匹配的轉折點部位，造成概率很高，造成起包會對其傳導率品質造成負面影響。

1. 原材料關鍵加工工藝主要參數

名字：汽車保險杠原材料：PP EPDM TD15色調：灰黑色凈重：3800G澆口方法：側澆口

2.很有可能根本原因及改進對策

1)產品構造層面：觀查起包坐落于旅行箱后蓋板兩邊相匹配弧形部位，上下兩側的弧形都出現起包，概率有一定的差別;起包有時候顯著凸起，有時候僅僅輕度的凸凹不平，難以發覺，噴涂后比較突出;選用吹風機在600℃下烤制，輕度的起包快速凸起。取表面有輕度凸凹不平的商品，割開橫斷面都見到有孔。

2)產品模貝層面：起包部位相匹配的模貝一部分沒有設立排氣管槽，注塑加工全過程中汽體無法排出來。因而在模貝上加設排氣管槽。

3)成形加工工藝層面：尋找起包位置相匹配的擠出機螺桿部位，此段選用低速檔注塑加工。最后處理起包難題。

3.改進前后左右設計效果圖比照