伴隨著大家對環(huán)境保護規(guī)定的日漸提升及其對節(jié)能減排的苛求，在PVC塑料產(chǎn)品生產(chǎn)加工領(lǐng)域，非常是PVC塑料管道制造業(yè)企業(yè)，在擠壓生產(chǎn)流水線上下游的原料提供層面，正慢慢取代傳統(tǒng)式的勞動密集工作，繼而選用自動式的集中化供料計劃方案。

此外，在集中化供料系統(tǒng)軟件中的原料混和工藝流程中，為了更好地確保PVC、碳酸鈣、秘方料的混和品質(zhì)和混和高效率，一般期待添加一定占比的粉料一起開展拌和。

這樣一來，混和料中便會包含PVC、輕鈣、改性劑秘方料及其再生塑料，怎樣合理地對這類混和料開展運輸，并最后將其成功分派到各個擠壓生產(chǎn)流水線，一般要處理下列五個層面的難題。

一、合理處理粉體設(shè)備遠距離運輸?shù)亩氯艿罓顩r

原材料在遠距離的運輸全過程中，最非常容易導致阻塞的地區(qū)便是管路的拐彎處，而且，原材料在運輸管路中髙速健身運動時，對彎管處的磨擦較大 。為了更好地增加彎管的使用期，一般選用獨特的金屬復(fù)合材料，由于在無縫鋼管內(nèi)腔粘附了耐磨損材料，能夠進一步提升原材料在管路中的摩擦阻力。聯(lián)塑設(shè)備歷經(jīng)持續(xù)的設(shè)計方案并融合當場檢測，產(chǎn)品研發(fā)出了供氣量較小的具備螺旋式氣旋推動功效的“推進器”。不但使歷經(jīng)彎管的原材料沿管路內(nèi)腔產(chǎn)生漩流，并且立即使原材料得到 二次的瞬時速度，那樣，不僅降低了運輸全過程中的堵塞管道狀況，并且緩解了顆粒料“接納倉”中“料氣分離出來”的壓力。

二、設(shè)計方案出適合的料氣比

在氣力輸送系統(tǒng)系統(tǒng)軟件中，適合的“料氣比μ” (即一立方米氣所運輸?shù)念w粒料) 的設(shè)計方案：μ=qws/(ρa*qva)，在其中qws為粉體設(shè)備的總流量(kg/h)，ρa為汽體的相對密度 (kg/m3)，qva為汽體的總流量 (m3/h)。一般而言，μ設(shè)計方案值越高，所耗費含塵量就小，企業(yè)耗能就低，而且粉體設(shè)備的運輸能力也擴大。殊不知，若μ過大，管路非常容易阻塞，因而在總體的管道設(shè)計方案和施工現(xiàn)場，有效的管道通徑、有效的轉(zhuǎn)彎總體設(shè)計(確保在耐磨損的前提條件舒張壓降的降到最低)、有效的管道合理布局及其工程施工全過程中的品質(zhì)監(jiān)管就看起來十分關(guān)鍵。聯(lián)塑設(shè)備在所述第一點的優(yōu)點基本上，融合塑膠擠壓領(lǐng)域近些年諸多的項目實施，累積了珍貴的社會經(jīng)驗。

三、根據(jù)各種各樣方式降低混和料“層次”

針對另外運輸相對密度區(qū)別很大的幾類粉體設(shè)備原材料(PVC、輕鈣和再生塑料)，怎樣在運輸全過程中較大 水平地降低混和料的“層次”是保證PVC塑料管件生產(chǎn)制造質(zhì)量保證的基本。一般而言，有下列幾類計劃方案：

◆大家都知道，破塑膠或是二次制粒的再生塑料，在加上和運輸全過程中，難以避免地立即與氣體觸碰，非常容易消化吸收空氣中的水份而越來越 “厚重”。如果我們從運輸前端開發(fā)的錯料工藝流程下手，僅僅對PVC、輕鈣及其秘方料開展混和，除去混料機由于混和品質(zhì)及其高效率對再生塑料的依靠，就可以大大的處理混和運輸?shù)摹皩哟巍彪y題：最先，針對沒有再生塑料料的干預(yù)，怎樣提高混機的迅速提溫難題(在熱混全過程中，如果有較多的再生塑料料參加得話，非常容易互相磨擦提溫)，能夠在熱混料機的發(fā)動機缸體中，設(shè)計方案具備積極加溫的輔助設(shè)備，而且設(shè)定獨特的引流設(shè)備，以提升化合物料的提溫速率，減少提溫時間。次之，因為本身相對性PVC來講變輕的凈重，在熱混全過程中，很多的輕鈣在熱混漿葉的髙速向心力的功效下，極為非常容易獨自一人提取而飄浮在最上邊，導致混和品質(zhì)不合格。如何解決這個問題呢?聯(lián)塑設(shè)備根據(jù)持續(xù)的試著，選用獨特式上、中、下漿葉，盡可能讓獨自一人“肇事逃逸”的頂層輕鈣產(chǎn)生“漩渦”而持續(xù)再次回到到下一層拌和，就可以大大的改進混和的品質(zhì)。

◆針對幾類相對密度差別大的顆粒料的混和運輸，在運輸全過程中，盡可能選用“密相”的方式開展運輸，即：“氣、料”兩相在管路中流動性時，將氣和料裝修隔斷運輸，讓化合物料呈柱型間距填滿管路，因為原材料柱前后左右鄰近的空氣壓縮存有著壓差，原材料就借助負壓差的挪動而迫不得已挪動。那樣，原材料的運輸濃度值越大，彼此之間的層次就越小;

◆在氣力輸送系統(tǒng)的接納倉開設(shè)“均化料斗”，其功效是使歷經(jīng)“遠途”運輸?shù)幕衔锪?，在相對性“層次”的狀況下，在料斗的墜落全過程中，驅(qū)使幾類原材料再度混和，以做到在分派到擠塑機以前，開展二次混和的目地。

四、恰當?shù)摹肮苕溸\輸”方法

在氣力輸送系統(tǒng)的尾端，接下去便是普遍的管鏈運輸：如何把混和料按“你情我愿”的分配機制，井然有序地分派到要求末端的擠塑機料倉，針對即是高輕鈣添充量，也是再生塑料成分較多的PVC混和料的最后分派，務(wù)必要解決下列一系列的難題：

◆管鏈的“脫鏈”難題：混和料是由管鏈的傳動齒輪輪推動傳動鏈條，傳動鏈條再推動“刮刀”使原材料挪動的，由于混和料中摻著很多的形狀各異的再生塑料，一旦被運輸?shù)幕旌土显阪溳嗘湕l齒輪箱中產(chǎn)生一定水平的沉積，顆粒物料便會進到到鏈輪鏈條和傳動鏈條中間，因此，導致傳動鏈條難以避免地擺脫鏈輪鏈條，這是一個難以處理的難題。

在持續(xù)的提升中，聯(lián)塑設(shè)備設(shè)計方案出了齒輪箱沉積料全自動回送至主要材料倉的專利權(quán)設(shè)備，能夠在很局限性的室內(nèi)空間里，極節(jié)能型、免維護保養(yǎng)，及其安裝簡單的設(shè)備，徹底消除管鏈的掉鏈及其非常容易拉松的難題。

◆混和料中，因為輕鈣成分高，輕鈣流通性差非常容易造成一系列“鐵路橋”難題：能夠絕不浮夸地說，PVC混和料中假如輕鈣的成分高到一定水平，在混和預(yù)料到達管連接受倉到前去擠塑機臺的分派中，下列的階段都是造成鐵路橋：

①管鏈運行不斷對擠壓料倉中顆粒料的擠壓成型，導致顆粒料流通性的進一步惡變;

②管鏈運行中，即便在同樣的速率標準下，傳動鏈條給料量的多變性(由于管鏈進料口開料的不勻稱);

③擠塑機料倉透氣性能不佳;

④擠壓送料口磁力架對顆粒料的二次阻攔;

⑤擠塑機上料擠出機螺桿進料口的“頸口”效用。

對于之上，聯(lián)塑設(shè)備的解決方法是：

①擠塑機料倉“自始至終不滿意料”的送料方法，防止粉體設(shè)備在擠壓料倉中的擠壓成型，并確保料倉的高透氣性能;

②在管鏈進料口選用定量分析送料方法，確保管傳動鏈條送料的勻稱;

③融合交流伺服電機很多年的設(shè)計方案工作經(jīng)驗，設(shè)計方案出高根據(jù)性的“強磁通量”磁力架，這也是聯(lián)塑設(shè)備的專利技術(shù);

④融合20很多年擠塑機設(shè)計方案工作經(jīng)驗，設(shè)計方案出對于高鈣成分的專用型的螺桿擠出機喂料器，非常大水平處理擠壓料倉頸口卡料。

五、信息系統(tǒng)集成的實際意義

PVC粉體設(shè)備集中化供料系統(tǒng)軟件和優(yōu)質(zhì)的電子控制系統(tǒng)是不可或缺的確保：聯(lián)塑設(shè)備系統(tǒng)軟件，從原料的加料站，到原料的運輸、計量檢定、混和拌和、混和料的二次運輸、管鏈的混和料初次分配，每一個連接點，全是“一網(wǎng)究竟”，最終集中化到中間主控室集中化監(jiān)管(也可遠程控制當?shù)夭倏v)，并集中化每一個電動執(zhí)行機構(gòu)的情況顯示信息、常見故障警報及其表格存檔作用。而且，聯(lián)塑設(shè)備能夠依照顧客的要求，將顧客高度關(guān)注的實際操作和監(jiān)控畫面，以WEB網(wǎng)頁頁面的方式公布，顧客可依靠一切手機上移動智能終端都能夠監(jiān)控集中化供料系統(tǒng)軟件的情況。

之上五大點的內(nèi)容，是聯(lián)塑設(shè)備企業(yè)結(jié)合很多年的塑料管道設(shè)備制造工作經(jīng)驗基本上，融合諸多集中化供料系統(tǒng)軟件的工作經(jīng)驗，小結(jié)出去的社會經(jīng)驗，與大伙兒共享。

來源于：榮格