輪圈，也稱之為輪圈，即汽車的車輪，是汽車中整車行駛一部分的關(guān)鍵安裝件，危害整車性能最重要的安全性構(gòu)件之一。它不但要承擔(dān)靜態(tài)數(shù)據(jù)時車子自身豎直方位的荷載(包 括自身重量荷載及其人與貨品的載貨量)，更必須承受車子行駛中來源于每個方位因啟動、制動系統(tǒng)、拐彎、空氣阻力、石頭沖擊性、地面凸凹不平等各種各樣動態(tài)性荷載所造成的不規(guī)律應(yīng) 力的磨練。車輪也是危害整車外型造型設(shè)計的裝飾設(shè)計件，能夠說成考量整車品質(zhì)和級別的最關(guān)鍵代表之一。

一個高品質(zhì)安全性的車輪，其每個規(guī)格的精度十分關(guān)鍵，他的規(guī)格精度立即危害整車的行駛性能，特別是在對髙速行駛的車子更加突顯，例如整車在行駛中的抓地性、偏擺 性和穩(wěn)定性、遇出現(xiàn)意外時的制動系統(tǒng)性等，務(wù)必在車輪具備充足精度的前提條件下，才可以保證整車的髙速和穩(wěn)定行駛。一樣，車輪的高精度也有益了車子調(diào)速的敏感度，一部分汽 車的車輪品質(zhì)能立即危害加快時間。

輪圈在生產(chǎn)制造中務(wù)必歷經(jīng)下列工藝流程：冶煉、鍛造、X光檢驗、熱處理工藝、機械加工 、金屬表面處理、性能實驗。而在其中機械加工便是輪圈成形最重要的一個階段之一，用數(shù)控機床 數(shù)控車床對鑄造件毛胚開展機械加工制造，包含對輪圈、安裝面、管理中心孔的生產(chǎn)加工;用數(shù)控加工中心生產(chǎn)加工地腳螺栓孔、氣缸孔及裝飾設(shè)計孔等生產(chǎn)加工進行后，就等同于車輪基礎(chǔ)成形，此刻就需 要逐漸對車輪開展各種各樣檢測和精確測量，來確保其高品質(zhì)，高精度。我們?nèi)鴺藴y量儀就關(guān)鍵對輪圈的同心度，直徑，對稱度這些的規(guī)格精度開展精確測量監(jiān)督，以確保車輪做到設(shè)計方案時的理想化情況，假如出現(xiàn)精確測量出誤差，則必須再次開展生產(chǎn)加工整修，保證車輪達標以后，才可以開展沖擊試驗、彎折疲勞測試、軸向疲勞測試這些一系列的抗壓強度性能實驗。

來源于：中塑在線